3つの有料プロジェクトはまだオークション段階にあり、投資額は34兆ルピアに達します

有料道路のイラスト(写真:ドック間)

ジョグジャカルタ - 有料道路コンセッションのオークションは、有料道路規制庁(BPJT)を通じてPUPR省によってまだ行われています。BPJTは、5つの有料道路プロジェクトが競売にかけられたが、2つが完了したと述べた。では、まだオークション段階にある3つの有料プロジェクトはどこにあるのでしょうか?

オークションプロセスが完了した2つの有料道路プロジェクトのうち、1つは火曜日(1/8)に有料道路コンセッション協定(PPJT)に署名する段階にあります。有料道路プロジェクトは、39.20キロメートルに及ぶカマル - テルクナガ - ラジェグ有料道路です。

PPJTの勝利の結果が出たもう1つの有料プロジェクト、すなわち21.5キロメートルの長さのジャカルタ外環状道路(JORR)高架チクニールウルジャミ有料道路について。この有料道路プロジェクトのオークションの勝者は、PT Marga Metro Nusantara、PT Adhi Karya(Persero)Tbk、PT Acset Indonusa Tbkのコンソーシアムですが、この有料プロジェクトはまだPPJTに署名するプロセスに達していません。

現在、まだ3つのプロジェクトがオークション段階にあります。BPJTはまだどの有料プロジェクトをオークションにかけていますか?

BPJTを通じて政府は、3つの有料道路プロジェクトのオークション入札を取りたい当事者に、以下の機会をまだ開いています。

PUPR省は、2024年にオークション段階に入る6つの有料道路プロジェクトがあることを明らかにしました。多くの有料道路プロジェクトのオークションは、最大50兆ルピアの投資価値を持っています。

「道路・橋梁部門には6つのプロジェクトがあり、推定投資額は49兆4,700億ルピアです」と、昨年7月にジャカルタで行われた下院委員会Vとの公聴会(RDP)の議題で、ハリー・トリサプトラ・ズナは述べた。

オークションにかけられる有料道路プロジェクトの6つのリストは次のとおりです。

マラン - ケパンジェン有料道路プロジェクトは、2025年第1四半期に完了する事前認定を目標としています。この29.78 kmの有料道路の投資額は10.40兆ルピアです。

サウスリングバンドン有料道路プロジェクトは、合計20兆2,400億ルピアの投資価値を持っています。この有料道路の長さは46.2 kmです。

コホド - レバクワンギ有料道路は46.2 kmに及んでいます。この有料道路プロジェクトの投資額は5兆4,500億ルピアです。

プルイット - チェンカレン有料道路の長さは12kmです。この有料道路プロジェクトの投資額は8兆4,200億ルピアです。

サダンエクステンション有料道路は21.15 kmに及び、4つの南ジャペックII有料道路とチプララン、チパリ、パティバンアクセス有料道路を結んでいます。この有料道路の建設の投資額は5.32兆ルピアです。

カリンギン - プンチャック - チャンジュール有料道路は、50.09 kmのセグメントを持っています。ただし、この有料道路建設の投資額はまだ計算段階にあります。暫定的な見積もりのために、高速道路総局のハンバタン自由道路局長であるトリオノ・ジュノアスモノは、投資額は25兆ルピアに達する可能性があると述べた。

Demikianlah ulasan mengenai tiga proyek tol yang masih dalam tahap lelang. Pemerintah masih mencari pihak atau tender yang ingin mengambil lelang tiga proyek tol tersebut. Diharapkan upaya ini dapat melanckan dan mempercepat target pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Ikuti terus berita terkini dalam negeri dan luar negeri lainnya di VOI. Kamu menghadirkan terbaru dan terupdate nasional maupun internasional.