Cianjurの2つの頭蓋骨の道は、過去7ヶ月で10人の犠牲者を食べます

2022年8月14日、ゲクブロン地区またはチャンジュール-スカブミ高速道路の頭蓋骨車線で5人が死亡した多数の車両にトラックが衝突したために、数千袋の小麦粉が散らばっていました。(アンタラ・アフマド・フィクリ)

JABAR - 警察は、2023年1月から7月にかけて、Cianjur Regencyで2つの頭蓋骨車線または事故を起こしやすい事故で10人が死亡したと記録しました。

Kasatlantas Polres Cianjur AKP Anaga Budiharsoは、2つのルート、すなわちCianjur-Sukabumi Highwayは正確にはGekbrong DistrictとBandung-Cianjur Highwayは、カランテンガからHaurwangiまで出発すると述べた。

「これまでのところ、ラカまたは頭蓋骨の脆弱なルートとして知られている3つのプンチャック - チャンジュール、スカブミ - チャンジュール、バンドン - チャンジュールルートがありますが、プンチャックルートの事故の数は過去1年間減らすことができます」と彼は西ジャワ(西ジャワ)のチャンジュールで8月4日金曜日、アンタラに没収されたと述べた。

頭蓋骨の車線の犠牲者のほとんどは、2車線の道路状況が悪化し、急上昇し、8キロメートルを超えるまっすぐな道路状況のために、オートバイとブレーキトラックのブロンでした。

2023年1月から6月にかけて記録され、両路線で15件の事故が発生し、10人が死亡し、そのうち7件はバンドン-チャンジュール線で発生し、5件はスカブミ-チャンジュール線で死亡しました。

「この車線での事故はまだ多く、車両が渋滞しているときに多くの標識を追加し、メンバーを配置して、運転者が通過するときに慎重で警戒し続けるように促します」と彼は言いました。

運転者はまた、特にオートバイやトラックなどの大型輸送機関で命を落とす事故を引き起こす可能性があるため、速度ではなく安全を優先して交通ルールに従うことをお勧めします。

ブレーキブロンによる事故の多さを抑制するために、警察は関係機関とともに、貨物トラックや公共交通機関専用の車両価値のチェックを定期的に増やしています。

「また、ターミナル内またはガレージバスと貨物トラックに直接共同運用を強化しているのは、大型車が定期的なメンテナンスのためにブレーキブロン事故を起こしやすいためです」と彼は結論付けました。