ラピ・ドーホ列車事故6人が死亡、カイ・ダオップ7 マディウン:127 無防備の交差点

警察官は、土曜日(29/7/2023)の夜、東ジャワ州ジョンバンで列車と車の間の事故の犠牲者を避難させました。アンタラ/ホーダオプ7マディウン

JATIM-PTケレタアピインドネシア(KAI)Daop 7 Madiunは、その運用エリアに215の踏切があることを明らかにしました。その数のうち、127もの交差点が保存されていませんでした。

「Daop 7 Madiun地域では、これまでに215の鉄道区画の交差点があり、88の交差点の詳細が維持されており、127の交差点が維持されておらず、44の区画がフライオーバーとアンダーパスの形をとっていません」とPT KAI Daop 7広報マネージャーのMadiun Supriyantoは、7月30日日曜日に確認されたとき、アンタラを没収した。

スプリヤントはまた、東ジャワのジョンバン・センブン駅の間の正確な85kmで、警察番号L 1009XDのダイハツ・ルクシオMPV車とのACラピ・ドーホの経済列車事故が維持されなかったことを嘆いた。

7月29日(土)の夕方、ジャンバンリージェンシー州ジョンバン郡ジャボン村のジャラン・ラヤ・ドゥスン・ゴンデカンで事故が発生し、6人が死亡、2人が重傷を負いました。

犠牲者は現在、さらなる治療のためにジョンバン地域病院にいます。

この事故は、ラピ・ドーホの列車が7月29日土曜日の夜23時14分頃に運転していたときに始まりました。同時に、通過しようとしている車もあります。

車は北から南へ走っています。運転手はまた、見ているが聞いていない住民から警告され、叫ばれ、まだ踏切を通り過ぎています。ラピドーホ列車にぶつかることは避けられないように。

彼は、PT KAI Daop 7 Madiunが、まだ広く維持されていない鉄道区画の交差点の存在に関して、地方自治体との調整努力を続けていることを強調した。彼の努力の一つは、住民による違法な交差点と警備を閉鎖することです。

しかし、彼は運転手が踏切を通過する際にも常に注意するよう要請した。運転手はしばらく停止し、安全にオフにするように促され、列車は近くになく、ちょうど通過します。

「道路利用者の秩序あるコミュニティとすべての利害関係者の最適な役割により、プロットの交差点での安全が実現されることが期待されています。列車の走行が妨げられず、道路利用者も目的地まで安全であるように」とSupriyanto氏は述べています。

一方、カニット・ガックム・サトランタス・ジョンバン警察のイプダ・アナン・セティアントは、この事件はジョンバン警察の捜査・犯罪課から処理されたと述べた。事件はドアバーのない交差点で起こったので、CIDセクションによって処理されました。

「この事件はまだCIDによって処理されています。車両運転手の年表と目的はまだ調査中です。被害者が病院にいる場合、2人はまだ昏睡状態にあります」とアナンは言いました。