ジャカルタ-インドネシア空軍情報局(カディスペナウ)の責任者であるマルスマRアグンサソンラジャティは、インドネシアが購入したダッソー航空によって作られた4.5ラファールジェネレーション戦闘機は、フランス空軍またはフランス航空宇宙軍(FASF)と同じ仕様を持つと述べた。
「これは私たちが買った飛行機です。仕様はまったく同じですが、新しいものを手に入れます。もしこれが彼らが使った飛行機なら」と、7月26日水曜日、ANTARAが報じたように、ジャカルタのハリム・ペルダナクスマ空港の南ターミナルでアグンは語った。
フランス空軍に属する多数の航空機は、月曜日(24時間年中無休)にインド太平洋地域(ミッションペガセ2023年)での長距離部隊予測任務を完了した後、ジャカルタのハリムペルダナクスマ空港に着陸しました。ANTARAの監視に基づき、ラファールの戦闘機とA330 MRTT航空機は、南エプロン、ハリム・ペルダナクスマ空港に駐機しています。
2023年のペガージミッションでは、フランス空軍は合計6機のラファール戦闘機、4機のエアバスA400M輸送機、3機のMRTT A330タンカーを運びます。ただし、他の航空機は徐々に到着します。
「それで彼らは行ったり来たりしました。彼らが行くと、さらに2機の飛行機が来ました」と彼は説明しました。
一方、第23分遣隊のアンリ中佐は、ハリム・ペルダナ・クスマ空港に展示されていたラファールが2006年からフランス空軍によって使用されていたことを明らかにした。彼は、フランスの防衛を強化するために、彼の側はしばしば作戦を実行し、軍隊を配備し、軍事力の予測を行ったと説明した。
「インドネシアの領土は主な戦略目標に含まれています」と彼は付け加えました。
国防省は以前、フランス製のラファール4.5世代戦闘機6機を購入するための協力契約に署名した。プラボウォ・スビアント国防相は、木曜日(10/2)にジャカルタの国防省事務所でフランス軍大臣フローレンス・パーリーから名誉訪問を受けた後、このように述べた。
プラボウォ氏によると、インドネシアは42機のラファール部隊を取得することで、マルチロール戦闘航空機用の重要な防衛システム(alutsista)の主要装備を購入する。
「私たちは今日、6機の航空機の最初の契約に署名することから始めます」とPrabowoは言いました。
さらに、さらに36機の航空機の契約が続き、必要な武器とシミュレーターの訓練の支援が伴うと彼は付け加えた。
航空機の購入に加えて、ダッソー・アビエーションとPT Dirgantara Indonesiaの間で、インドネシアにおけるフランス戦闘機のメンテナンスと修理について合意した覚書の署名もありました。
ラファールは、2004年以来フランスが運用している全役戦闘機(マルチロールまたはフランスがオムニロールと呼ぶ)です。2018年まで、フランスは空軍のために少なくとも132のラファール部隊とフランス海軍のために48の部隊を運用していました。
他のいくつかの国も、エジプトが24ユニット、カタールが36ユニット、インドが36ユニットなど、ラファールを戦闘機として使用することに興味を持っています。
フロントキャナード付きのデルタ翼戦闘機は、レッドフラッグ、ATLC、タイガーミート、メープルフラッグ、アークティックチャレンジ、ピッチブラック、ボールドクエストなどの多国籍演習にも定期的に参加しています。
翼幅10.9メートル、長さ15.3メートル、高さ5.3メートルのラファールは、最高速度1,389 km / h、動作高度50,000フィートを貫通できると主張されているコード化されたM88ターボファンダブルマシンを使用しています。
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