KRL関係タナアバン-パルンパンジャンは通常に戻ります

KRL関係タナ・アバン - パルン・パンジャンは正常に戻った。(KRLドック))

ジャカルタ - KRL関係タナ・アバン - パルン・パンジャンは正常に戻った。KAI Commuterの対外関係&コーポレートイメージケアマネージャー、Leza Arlanによると、トラックにぶつかったために損傷を受けた上部フロー電気(LAA)ケーブルの修理状態は徐々に正常に戻りました。LAAの状態は修理済みです。

「今朝のKM 17 + 5で、ポンドック・ランジ - ケバヨランの交差点でトラックにかれたために傾いたり鉄道線路を塞いだすべての上部電柱(LAA)を避難させるプロセスは、首尾よく避難し、関連する役員によって一時的な電柱に置き換えられました。LAAケーブルの修理の正常化プロセスも完了しました」と、7月25日火曜日の午後、VOIによって確認されたLezaは言いました。

すべての上部フロー電柱(LAA)の避難プロセスは、15.40 WIB頃に完了しました。さらに、15.42 WIBに、消滅したスディマラ - ケバヨラン線の電気の流れが再接続され、通勤線の旅が再び通過できるようになりました。

KRL旅行の安全を確保するために、通過する最初の列車としての通勤線No.1665パルンパンジャン - タナアバン関係の旅はまだ20 Km /時間の速度に制限されています。

さらに、16.07 WIBに、その場所を通過する列車の旅は許可どおりに正常に戻りましたが、現在もボゴール - ジャカルタコタ関係の通勤路線の旅の列の分解中です。

「警察官はまた、現場での列車旅行の安全性を確保するために待機しています」と彼は言いました。

この運用上の制約の影響により、256分の最高速度で旅行が遅くなります。

減速率を下げるために、KAIコミューターは16.00 WIBまで、旅行関係の切断から始まり、現場で1車線を使用して歩くことから、40回のランカスビトゥン通勤線の運行パターンを設計しました。

この障害の影響により、17のランカスビトゥン通勤路線の旅行もキャンセルされました。

「KAIコミューターは、通勤路線の利用者に対し、現場の役員の指示に常に従うよう引き続き促しています。通勤線の状態がすでに混雑している場合、上昇を強制することはありません」と彼は言いました。

以前、扶桑トラックは南ジャカルタのペサンガラハンにあるジャランビンタロペルマイ4で横転しました。その結果、電車(KA)の電柱が傾いており、陸上輸送の電気が切れて旅行が停止しました。

ペサングラハン警察署長のコンポル・テジョ・アスモロが事件を確認した。事件は7月25日(火)午前8時25分に発生しました。

このKRL旅行の妨害は、運転されたトラックから始まり、エディ・サルウォノ(52)はプロガドゥンからロッテマート・ビンタロまで運転しました。しかし、途中で、彼はGoogleマップアプリケーションを開きます。結局のところ、アプリは狭い道路を指示するので、運転手は彼の車の方向を向きます。その後、エディがトラックの回転を試みると、トラックのリアタイヤが下水道に入ります。