バンダルランプン - ランプン州政府(Pemprov)は、APBDが資金提供する地域の14の損傷した道路の修復工事を2023年末までに完了することを目標としています。
「しばらく前、ランプンのインフラ状況は中央政府の注目を集め、現在、14の道路の修理作業が進行中です」と、ランプン州道路建設開発局のムハンマド・タウフィクッラー局長代理は、7月24日月曜日にANTARAによって引用された。
彼は、14の損傷した道路区間の修復の実施において、国家予算からの資金援助を受けることに加えて、彼の党は地域歳入歳出予算(APBD)基金も予算化していたと述べた。
「年末までに14の道路を修理するという目標は、正確には12月にすべて完了することができます。現在、APBD資金を使用する修理は50%を超えているからです」と彼は言いました。
彼は、インフラの改善は、APBDとAPBN資金を活用することに加えて、インプレス資金の使用によっても支えられると説明した。
「中央ランプンリージェンシーの大統領が検討したものを含め、14の損傷した道路の修理は、APBD、APBNによって資金提供されています。そして、その一部はまた、大統領の資金によって資金提供され、DIPAはすぐに下がり、その後すぐにオークションを実施し、大統領の資金を通じて資金提供されたもののためにそれを行います」と彼は言いました。
彼によると、APBDと大統領令を通じて完了していない道路区間の工事は、APBN基金を使用して完了する。
「APBDを通じて行われていない残りの(道路区間)は、国家予算を使用して完成する予定ですが、現在はDIPAが下がるのを待っています。道路がエンドツーエンドでスムーズになることが期待されています。中央ランプンリージェンシーでは、改善の進捗状況も40%を超えています」と彼は言いました。
彼はコンクリートの硬質構造パターンを使用し続けて、作業プロセスが迅速かつ高品質で実行されることが期待されています。
「うまくいけば、天候による制約のリスクを減らし、開閉パターンの適用による交通量の蓄積による作業の減速を防ぐために、すべてが迅速に進むでしょう。この作業では、硬いデザインを使用しているため、隣りで行う必要があります」と彼は付け加えました。
ランプンの道路インフラの改善は、地域道路接続性の改善の加速に関する2023年の大統領命令(Inpres)第3号を参照していることが知られており、地域道路の建設は、特別配分基金(DAK)、国家予算(APBN)による政府支援、および大統領指示基金を通じた3つの支援スキームを通じて実施できます。
ランプン県建設開発高速道路局のデータに基づいて、州の権限である道路の全長1,693,273キロメートル、98の道路が16の回廊に分かれていることが知られています。
このうち、安定した状態の道路は76.85%で、23.15%も安定していません。
256,471キロメートルの道路状況がひどく損傷し、131,076キロメートルの軽度の損傷、468,630キロメートルの中程度の損傷、832,666キロメートルの良好な状態。
州道インフラの取り扱いの詳細 には、2021年から2023年にかけて道路の修復と再建のための予算上限が2,605億6,000万ルピア、2021年に日常的に577億ルピア、次に4,396億3,000万ルピア、2022年に796億5,000万ルピア、2023年に6,560億7,000万ルピア、日常的な作業が554億3,000万ルピアです。
一方、総予算8,000億ルピアの国家予算で取り扱われる道路セクションには、692億ルピアの上限を持つシンパンコルプリ-プルウォタニ道路セクション、377億ルピアのウェイツ-バタスタンガムス道路セクション、415億ルピアのクルウィ-ジャティリンギン-シドハルジョ-ウンバル国境、280億ルピアの東ロシアタンジュン道路セクション、214億ルピアのジャランバングンネガラ-クフセヌマン、377億ルピアのケラマットテルク-スリウィドド道路セクション、440億ルピアのパガールデワ-ルンボック道路、330億
さらに、ジャラン・ダヤ・サクティ・マカルティ169億ルピア、ジャラン・シンパン・セギティガ・エマス・ムアラ・テナン・マルゴ735億ルピア、ジャラン・エカムリヤ・ウォノサリ-KTM557億ルピア、ジャラン・ボゴラマ・パサール・バラン418億ルピア、ジャラン・ラブハン・マリンガイ・マルガ・サリ361億ルピア、シンパン・ランドゥ・セプティ・スラバヤ723億ルピア、ガジャ・シンパン・ランドゥ市。
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