ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、インドネシア全土の29の交差点で新しい関税調整を実施します。この関税調整は、2023年8月3日から有効となります。
PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)シェルビーアリフィンのコーポレートセクレタリーは、この関税調整は、州間および州間の経済クラスを横断する輸送の実施のための関税に関する2023年のインドネシア共和国運輸大臣番号KM 61の法令に従っていると述べた。
「この関税調整に沿って、ASDPは、サービス利用者の安全、セキュリティ、快適性の側面を優先することによって、サービスを提供し続けるよう努力し続けています」と彼は7月23日(日)の公式声明で述べました。
「ASDP自体にとって、もちろん、横断および港湾輸送事業体事業の運営と持続可能性が安定して運営され、ASDPがサービス利用者に優れたサービスを提供し続けるための励ましになることが期待されています」と彼は続けました。
シェルビー氏は、州間または州間のエコノミークラス横断輸送の関税の額の調整は、横断輸送サービス、輸送の安全性とセキュリティ、横断輸送産業の継続性、および他のモードでの競争力の向上を改善するために行われたと述べた。
関税調整は、2023年8月3日に、メラク-バカウヘニ、ケタパン-レンバル、チャンカル-レンバル、チャンカル-クパン、ケタパン-ギリマヌク、パダンバイ-レンバル、スラバヤ-レンバル、ケンダル-クマイ、サペ-ワイケロ、サペ-ラブアンバジョの29の交差点で正式に実施されます。
次に、サペ-ワインガプ、タンジュンアピアピ-タンジュンカリアン、バタム-クアラトゥンカル、バタム-メンカパン、バタム-セイセラリ、カリムン-メンカパン、カリムン-セイセラリ、メンカパン-タンジュンピナン、ドゥマイ-マライク、ダボ-クアラトゥンカル、バジョエ-コラカ、バリクパパン-タイパ、バリクパパン-マムジュ、ビトゥン-テルナテ、ビラ-シケリ、ビトゥン-トベロ、パギマナ-ゴロンタロ、シワ-ラスゥア、バトゥリシン-ガロンコン。
推進要因
シェルビーは、燃料油(BBM)のコストの上昇、都市最低賃金(UMK)の引き上げ、インフレ、船舶のメンテナンスと修理のコストに影響を与えるドル為替レートの上昇など、関税調整を促した多くの要因を明らかにしました。
これらのコンポーネントは、ASDPが管理するものを含む船舶横断サービスのコストの増加に影響を与えます。そのうちの1つのエネルギー成分は、運用コストの約40〜50%と非常に支配的に貢献しています。
さらに、シェルビーは続けて、関税調整は最低限のサービス基準を満たすための努力です。
「ASDPはサービス利用者へのサービスの質を向上させ続けており、関税引き上げは最低限のサービス基準をサポートするためにも行われ、人々が安全かつ快適かつ安全に横断できるようにします」と彼は言いました。
河川・湖沼・横断輸送局長代理のバンバン・シスウォヨ氏は、この関税調整政策は、燃料価格調整後のサービスと安全の側面を改善し、船舶部品の価格上昇に影響を与えるという期待に沿って決定されたと説明した。その代わりに、これはまた、海上輸送モードへの投資機会を開くでしょう。
全国の輸送関税を5%に調整する金額。インドネシアで最も忙しい交差点としてのメラク-バカウヘニ交差点での統合関税の適用の1つは、5.26%です。
歩行者はRp21,600からRp22,700に、オートバイはRp58,550からRp60,600に調整された。その後、車両クラスの統合関税は次のとおりです。
•当初457,700ルピアから481,800ルピアであったグループIV A、
•グループIV BをRp425,250からRp447,800に、
•当初916,250ルピアから963,800ルピアであったグループVA、
•グループVBはRp792,750からRp835,300に変更されました。
•グループVI AからRp1,516,500~Rp1,594,800
•グループVI BからRp1,220,000からRp1,285,200へ、
•グループVIIはRp1,761,500からRp1,860,400まで、
•グループVIIIからRp2,320,500~Rp2,452,400
•グループIXからRp3,546,500からRp3,755,000まで。
「政府は、この関税調整がうまく、円滑に、そして管理下で実行されることを望んでいます。BPTDはまた、それぞれの作業分野で社会化監督を実施することが期待されています」とバンバンは述べた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
