ジャカルタ - PT kai Daop 1 Jakartaは、パサール・セネン駅からギャングセンティオン駅までのKM 7 + 000からKM 7 + 500までの500メートルの違法で清潔な建物を管理しています。
Daop 1 Jakartaは、鉄道線路に参加する資格のない人/住民の活動のための違法な建物や廃棄物から鉄道線路を制御し、清掃します。
この違法でクリーンな建物を横断的に制御する活動は継続的に実施されます。
Daop 1 Jakarta Feni Novita Saragihのデイリー・エグゼキューターは、書面による声明で、線路に沿って約50の違法な建物が列車の線路と列車の旅を安全に保つために整頓されたと説明した。
Daop 1 Jakarta作業部隊の組み合わせからなる合計130人の人員が、野生の建物に秩序をもたらし、パサール・セネン - ガンセンティオン間の鉄道線路に沿ってゴミを片付けるために配備されました。
Daop 1ジャカルタはまた、列車の線路周辺の住民に社会化を行い、列車の線路エリアにゴミを捨てたり燃やしたりしないようにしています。列車の移動を混乱させるだけでなく、雨が降ったときに火災や洪水を引き起こす可能性もあります。
KAIはまた、地元住民は、列車の移動を妨げるだけでなく、自分の安全も危険にさらすため、違法な建物を建設するか、違法な区画の交差点を作るかにかかわらず、鉄道線路で活動を行うべきではないと述べた。
KAI Daop 1 Jakartaはまた、鉄道輸送の目的以外の鉄道線路での活動の禁止が鉄道に関する2007年の法律第23号で確認されていることを強調した。第181条第1項では、鉄道以外の目的で鉄道線路を利用したり、線路上で物事を引きずったり、動かしたり、敷設したり、移動させたり、鉄道線路を横断したり、鉄道線路を利用したりすることを禁じられているとされています。
相互の安全とセキュリティは、鉄道線路周辺のコミュニティを含むさまざまな関係者の協力を通じて実現できます。KAI Daop 1 Jakartaはまた、Railfans(列車愛好家)と協力して、地区/市政府と地方政府の両方のさまざまな関係者と協力して、Daop 1ジャカルタ地域の列車の安全を社会化し続けています。
KAI Daop 1 Jakartaはまた、踏切/踏切周辺のコミュニティ住民の安全を積極的に社会化し、踏切に隣接する学校の生徒を教育し、踏切周辺で活動を行わないことで列車旅行の安全性の実現に参加しています。
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