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ジャカルタ - ジャカルタでのフォーミュラEカーレースの計画は、居心地の良い19パンデミックに続いて延期されました。予定通り、2020年6月6日に一流のリストリ車イベントが予定されています。

このレースの予算配分は小さくない。ドキジャカルタ州政府版によると、それはRp5600億のコミットメント料金を支払っています。皮肉なことに、FIAフォーミュラE公式ページで、ジャカルタはフォーミュラEレースカレンダーから消えました

ソーシャルメディア活動家のエコ・クンタディは、DKIジャカルタの知事、アニス・バスウェダンは、このレースを開催するために費やされた予算に注意しなければならないと言いました。アニスの任期が終わったら、レースも開催されていない間、法的な結果をもたらすでしょう。

「ジャカルタの名前は記載されていませんが、2022年はどうですか?ジャカルタで「タミヤレース」が開催されない間に任期が終わるまで、バヤンジン・エンガクも必ずしもそうであるわけではありませんか?それは危険です。2022年にフォーミュラEイベントやタミヤレースイベントが行われなかった場合の意味は、アニスが投獄される可能性があります」と、CokroTVのYouTubeチャンネル「選挙2024、アニス・ディジュン・タンドゥク!」が1月28日(木)に投稿しました。

エコ自身は、ドキ・ジャカルタまたはアニス州政府がフォーミュラEに支払われる返還コミットメント料金を求めなかった理由を疑問に思いました。

「エマンマネーは、お金Rp5600億は非常に愛し、特にこのようなパンデミックの間に非常に親愛しいです。「ジャカルタは、国民が経済を動かすためにパンデミックの影響を防ぐために多くのお金を必要とします」と、彼が説明しました。

フォーミュラEレースの開催コストはRp1.6兆と推定されています。一方、レースの実施における市民の経済的影響はRp6000億にしか触れていませんでした。つまり、エゴは、イベントの数に対して約Rp1兆の差があると言いました。

「ウォイの状況は再び困難で、お金Rp1兆を無駄にします。また、例えばCOVID-19の場合、なぜアニアーズの知事がCOVIDジャカルタの取り扱いを中央政府に引き渡すことを好むのか、驚いています。はっきりしないタミヤレースプランでは、支払われたDPに再び尋ねたくない変更はしたくありません」と、エコは言いました。


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