ジャカルタ - スラバヤの運行地域(Daop)8の目的地の少なくとも2つの列車(KA)は、火曜日(19/7)の夜に中部ジャワ州スマランで事故が発生した後、遅延を経験しました。
KAI Daop 8 Surabayaの広報マネージャーLuqman Arifによると、水曜日のスラバヤでの声明で、2つの列車はパサルセネン-スラバヤ・パサルトゥリ関係のケルタジャヤ列車が83分遅れ、ガンビル-マラン関係のブラウィジャヤ列車が61分遅れたと述べた。
「これには、警察官が車両を避難させ、車線をチェックし、スラバヤとジャカルタの両方の方向で車線が通過する準備ができていることを確認する必要があります」と彼は水曜日にアンタラから引用されたように言いました。
知られているように、火曜日(18/7)の夜、スマラン市のマドゥコロ道路区画の交差点で、ブランタス列車とトレーラートラックの間で衝突がありました。しかし、警察は墜落事故で死者は出なかったと述べた。
Luqmanによると、Daop 8 Surabayaの役員とDaop 4 Semarangの間で調整が行われ続けており、混乱した列車の線路を列車の旅で再び通過できるようにしています。
「Daop 4 Semarangの役員との調整の結果、22.00 WIBまで届けられ、22.00 WIBまで、Daop 4 Semarang地域の役員は列車の路線を正常化しようとしています。そして、Daop 8 Surabayaを狙った列車には、到着の遅れを経験した2つの列車があります」と彼は言いました。
また、カイ・ダオプ8スラバヤの経営陣は、スマランのダオプ4地区での事件による不快感について謝罪を表明した。
「私たちは引き続き調整し、スラバヤ発着の列車の旅に関する最新情報を伝えます」と彼は言いました。
ルクマンは、毎日11本の長距離列車がDaop 8に到着して現場を通過し、すなわちアルゴ・アングレック関係ガンビル - パサルトゥリ、センブラニ関係ガンビル - パサルトゥリ、パンダルンガン関係パサルセネン - ジェンバー、ジャヤバヤ関係パサルセネン - マランがあると説明した。
その後、KAハリナ関係バンドン - パサルトゥリ、グマラン関係パサルセネン - パサルトゥリ、ダルマワンサ関係パサールセネン - パサエトゥリ、ブランバンガンエクスプレス関係スマラン - バニュワンギ、ケルタジャヤ関係パサルセネン - パサルトゥリ、ブラウィジャヤ関係ガンビルマラン、KAマタルマジャ関係マラン - パサルセネン。
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