フランス船とKRI Spica-934 サバン海域の共同調査

ドック・アンタラ/サバン・アチェ海域

ジャカルタ-インドネシア海軍水力海洋センター(ダンプシドロサル)の司令官であるヌルヒダヤット副提督は、フランス海軍の調査船ビーチボープレがアチェ州サバンの海域で海軍と共同調査を実施したと述べた。

「調査船の問題は2週間前にサバンに来ました。フランスからのこの1隻の船は、プシドロサルと協力したいと考えています」と、7月10日月曜日にANTARAが報じたように、東ジャカルタのチランカップ、海軍本部のトリシラフィールドで開催された2023年海軍西部地域海軍スポーツウィーク(Porwilbar)でヌルヒダヤトは言いました。

フランス調査船は約2週間前にコンテナパブリック橋ターミナル3サバンに到着しました。このため、彼の党はインドネシア共和国軍艦(KRI)Spica-934も送った。

ヌルヒダヤットは、KRISpica-934とビーオスマンボープレアカン船がサバンの海域で海底を緩和すると説明しました。ヌルヒダヤット氏によると、この緩和策は、災害に慣れているため、人々の生活をより快適にすることは間違いありません。

「海には新しい断層、新しい山、または私たちが注意を払うことを可能にする障害物がある可能性があります。私たちは、海に潜在的な危険があることを世界に伝えなければなりません」と彼は言いました。

彼は、TNIアルは地上の生活条件にも注意を払っていると説明した。プシドロサールはまた、この協力の結果を政府に伝えることができるように、地方自治体、BPBD、BNPB、BMKG、BRINと常に連絡を取り合っています。

ヌルヒダヤットは、この状態が多くの船をインドネシア海域で下流に帰宅させることができると評価した。

「これは、私たちが海上輸送の分野で安全を約束する国になることを意味し、それは確かに世界経済、特にインドネシア経済を刺激するでしょう」と彼は言いました。

Nurhidayat氏は、フランスの調査船はインドネシアの海域周辺のデータを取得するが、それはまだインドネシアの排他的経済水域(EEZ)外であり、共同調査活動は60日間開催されると述べた。

「私たちのメンバーがいます。データを取得する2人。データは外部ですが、元のデータはインドネシアの近くにあるインドネシアのカレナに提出する必要があります」と彼は続けました。

Nurhidayat氏によると、調査結果のデータは後で世界フォーラムで共有されます。

「データを評価し、データが完成したら、成熟したデータをフランスに提出します。私たちはそれを全世界に任せています」と彼は締めくくりました。