ジャカルタの渋滞に対処するための労働時間ポリシーを待つメトロ警察

中間ドック/フォーザン

ジャカルタ - メトロジャヤ地域警察の交通局は、DKIジャカルタの渋滞問題に対処する際に、労働時間の規制に関する地方自治体の政策をまだ待っていると述べた。

「DKIとのフォーカスグループディスカッション(FGD)の焦点が当てられたとき、出席した利害関係者のほぼ85%が同意しましたが、実行できないいくつかの提案がありました。それは上訴の形になるかもしれませんが、決定はDKIジャカルタのPj知事にあります、私たちはフォローアップします」と、7月10日月曜日にANTARAが報告したように、メトロジャヤ地域警察の交通局長、コンベス・ラティフ・ウスマンは言いました。

ラティフ氏はまた、労働時間の規制は、人々がジャカルタで安全かつ快適に移動できるようにするための善意であると説明しました。

「だからこそ、これは再び研究され、再び評価され、もちろん、分割したりタイミングで調整したりできない仕事があるかもしれません、私たちも賢明でなければなりませんが、勧告や規定によって何ができるかについては、DKIジャカルタは実施します」と彼は言いました。

ラティフ氏は、労働時間を規制するこの政策は、利害関係者といくつかの関係者の間で議論を引き起こすに違いないと述べた。

「長所と短所は間違いなくあります。しかし、私の意見では、政策の中間点は知事のところにあり、後で上訴の形態があり、上訴はそれを手配する機関自体に引き渡されます」と彼は言いました。

以前、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、首都の渋滞を解決するためには、さまざまな当事者を巻き込んで共同で実施しなければならず、その実施は段階的でなければならないと述べた。

「この渋滞問題を徐々に解決したいと考えています。明日の朝に解決策が完成することができず、トラフィックが渋滞せず、できません」と、木曜日(6/7)に中央ジャカルタで行われたDKIジャカルタの渋滞管理に関するFGDに指示を出す際に、Heruは言いました。

ヘル氏は、DKI DPRDとともに相乗効果を発揮し続け、首都の渋滞問題を少なくとも最初に削減するために努力していると述べた。

ヘル氏によると、議論自体の実施は、ジャカルタの渋滞に関する多くの公衆の苦情のために行われたという。

さらに、この議論では、渋滞の問題を克服するために、08.00 WIBと10.00 WIBの2つのセッションに分割できる労働時間の取り決めについてもより明確に議論します。

「この議論の結果、DKIジャカルタ交通評議会とのより小さな議論を行います。応答し、後で処理するための提案をしましょう。もしかしたら、ここにデポック・ブカシの代表がいるのかもしれないが、DKI地方政府はそれを試みた」とヘルは説明した。