ジャンビ州政府は、2023年に完成した特別石炭道路を目標としています

しばらく前にムアロ・ジャンビ・リージェンシーでジャンビ・アル・ハリス知事による石炭特別道路の開通。(アンタラ/ナナン・マイリアディ)

ジャンビ-ジャンビ州政府(Pemprov)は、石炭を輸送するための特別道路の建設を2023年末までに完成させ、使用できるようにすることを目標としています。 「ジャンビ州における石炭輸送のための特別なルートの建設は、今年末までに完了する予定です」と、7月6日木曜日、アンタラ州ジャンビのジャンビ・スディルマン州の地域書記(セクダ)は述べた。 現在、建設段階が進行中です。石炭輸送のための特別なラインの建設は、一般的な道路を建設するほど簡単ではないと認識されています。 特別ルートを知った後に上昇した土地補償の価格など、ジャンビ州政府によって克服された困難のいくつか。 「私たちは、場所の決定(Penlok)に関連する知事令を制定し、決定することによってこれに基づいて行動したので、場所の決定は知事によって決定されました、石炭特殊道路のルート、そしてそれによって土地所有者にどれだけの補償または補償が適切であるかが決定されます」とSudirmanは言いました。 この施行は、特に基準を超える価格で取得されていない土地に適用されます。ATR / BPNはフォローアップします。 「実際、PT Putra Bulian Propertiが管理する地域には、価格が100%高騰している約20%がまだ残っている地域では、解放されていないものもあります。価格の憶測を生じさせないために、知事令の場所を決定するメカニズムを通じて、後でチームが作業し、場所に合理的な価格を実施する場所(Penlok)によって決定されます」とSudirman氏は述べています。 ムアロジャンビリージェンシーのタンキット村で石炭を輸送するための特別な道路として使用された1.9キロメートルの土地は泥炭地であることが判明しました。 それにもかかわらず、ジャンビのアル・ハリス知事は、道路が建設され続けるための解決策を得るために、環境林業省(KLHK)に手紙を送ることによって迅速に行動しました。 ジャンビ州政府は、渋滞の解決策となるために石炭輸送のための特別道路建設プロジェクトを継続するために、環境林業省の許可を求めています。 この和解により、会社と投資家がすべての道路を直ちに解決することに躊躇することはもうありません。 石炭輸送のための特別な道路の建設は、3つの会社によって行われました。その中には、PT Putra Bulian Properti、PT Inti Tirta Primasakti、PT Sinar Agung Suksesがあります。