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ジャカルタ - サンパレクラフ観光・創造経済大臣(Menparekraf)サンディアガ・サラフディン・ウノは、インドネシアには海洋観光とスポーツ観光の可能性を高める多くの機会があると述べた。 「私たちは海洋国であり、多くのオープンウォータースイミングの機会があるので、私たちは(海洋観光の可能性を)高める必要があります」とサンディアガは7月5日水曜日にジャカルタで受け取ったプレス声明を通じて言いました。 その後、サンディアガは、7月3日(月)にジャカルタの観光・創造経済省事務所で行われた「サンディ・ウノとの週刊ブリーフ」で述べたように、オーシャンマンバリ2023アジア選手権スポーツイベントの例を挙げました。 サンディアガは、経済を復活させ、雇用を創出するための取り組みとして、この海洋スポーツ活動を支援しています。 彼によると、このスポーツイベントはバリ島の多くのMSME俳優を巻き込むことにも成功し、経済再生と雇用創出を引き起こす可能性があるという。 観光創造経済省の地域イベントディレクター、レザ・ファレヴィ氏は、スポーツツーリズムなどのさまざまな活動がインドネシアへの外国人観光客の到着を加速すると考えられていると付け加えた。特に、活動が国際標準であり、様々なアジア諸国からの参加者をターゲットにしている場合。 「このようなさまざまな活動がさらに開催され、もちろんインドネシアの観光客とヴィシュヌスの動きを加速させるように、私たちはそれを促進する準備ができています」とRezaは言いました。 バリの観光にまだ関連しており、同じ機会に、サンディアガはバリのプラアグンベサキの聖地でのサービス料金の変更も発表しました。関税変更は、外国人観光客(ウィスマン)が60,000ルピア、国内観光客(ウィスヌス)が30,000ルピアです。 この関税には、サロンの使用サービスと地元のガイドによる支援が含まれます。さらに、電気自動車サービスの場合、観光客には3万ルピア、ヴィシュヌスには2万ルピアが請求されます。 「これは確かに、観光客がプラ・アグン・ベサキの聖地を訪れやすくするための私たちの取り組みの一環であり、もちろん、その威厳、神聖さ、そしてタクスを守らなければなりません」とサンディアガは言いました。 彼によると、関税の変更はバリの開発のビジョン、すなわちバリの新時代に向けた宇宙計画の開発である「ナングンサトゥロカバリ」に従っています。 「したがって、この施設を管理するための政策を策定する努力は、文化に基づいて、質が高く、威厳のある観光の概念にあると固く信じています」とSandiagaは締めくくりました。

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