カンプンランブータンターミナルでのチケット価格はイードアルアドハーの前に上昇します

金曜日(2023年6月23日)、東ジャカルタのシラカス地区のカンプンランブータンターミナルでバス到着を待っている多くの乗客。アンタラ/サイフル・ハキム

ジャカルタ - カンプンランブータンターミナルの長距離目的地のチケット価格は、イード・アル・フィトル1444ヒジュラに先立って、1人あたりRp50,000からRp100,000の範囲で上昇しました。

オトバス・カンパニー(PO)の役員の一人、アリファトゥル氏は、チケット価格の上昇はいくつかの目的地で先週から起こり始めていると述べた。そのうちの1つは、東ジャワのマドゥラです

「もちろん、チケット価格は5万ルピアから10万ルピアの範囲で上昇している」と、6月23日金曜日にANTARAが報じたように、彼は言った。

また、満員のバス席も、乗客数の増加が感じられ始めています。

「乗客の増加は、通常の日と比較して、イード・アル・アドハーより約70%先行している可能性があります」とArifatulは言いました。

カンプンランブータンターミナルの責任者であるユルザラマドニ氏は、この増加がマドゥラヤンルートに影響を与えたと付け加え、現在最も乗客の選択肢になっています。

「イード・アル・アドハ2023に先立ち、特にメラクとマドゥラへのチケット予約は確かに増加しています。あるPOと別のPOの間で変化範囲が増加しており、これは「オンライン」チケット予約の30〜50%です」と彼は言いました。

このチケット予約を提供するために、マドゥラへの目的地にサービスを提供する州間都市間PO(AKAP)は、乗客がターミナルに来る必要がないようにオンライン(オンライン)購入サービスを開きます。

オンラインでチケットの支払いを行った後、乗客は各POからのバスフリートの出発スケジュールに従ってカンプンランブータンターミナルに来るだけです。

「チケット価格の上昇については、マドゥラに行く専攻に対して2万ルピアから5万ルピアの範囲の増加があることを確認しました」と彼は言いました。

出発券の予約が急増しているにもかかわらず、ユルザは、このイード・アル・フィトルの休日には、マドゥラへの乗客の急増はそれほど重要ではないと推定しています。

これは、カンプンランブータンターミナルでマドゥラの目的地にサービスを提供するPO AKAPの数が少なくなり、乗客が他のターミナルに切り替えるためです。