ジェームズキャメロンはタイタニックとタイタンの悲劇を呼び、注意を払わない警告を開始します

タイタニック号の残骸。(ウィキメディア・コモンズ/NOAA/探査研究所/ロードアイランド大学)

ジャカルタ-有名なホリウッド映画の監督であり、潜在的なコミュニティの一員であるジェームズキャメロンは、タイタンで起こった悲劇を懸念しており、潜在的な有人が初めて接触を失ったと報告されたとき、安全要因を強調し、すでに直感を持っています。

タイタニック号の残骸の現場に33回の潜水を経験したキャメロンは、数日前にタイタンの乗客5人が死亡した災害を予測していたと述べた。

キャメロンは、タイタンが最初に行方不明になったと報告されたとき、彼は船に乗っていて、月曜日にそれについて知っただけだと言いました。タイタンが同時にナビゲーションと通信を失ったことを知ったとき、彼はすぐに災害があったのではないかと疑った。

「私は起こったことを感じています。潜水艦の電子機器は故障し、通信システムは故障し、追跡トランスポンダーも同時に失敗する - 潜水艦は行方不明だ」と彼はBBCに語った、と6月23日に引用した。

「先週、人々が叩く音について語り、酸素や他のすべてについて話すという長期にわたる悪夢の劇のように感じました」と彼は言いました。

「私は潜水艦が深さと最後に知られた位置のすぐ下にあることを知っていました。そこで彼らはそれを見つけました。

キャメロンは1990年代に深海探査機であり、オスカー受賞歴のある大ヒット映画「タイタニック」や、研究と観光のための潜在的なものを作った会社の所有者の1人であるトリトンサブマリンズを研究および作成しました。

彼は潜水艦コミュニティ、またはマンデッド水中航空機(MUV)業界の一員です。広く議論されているニュースを聞いたとき、OceanGate Incは炭素繊維とチタン船体の複合物を備えた深海潜水艦を作っていた、とキャメロンは懐疑的だと言った。

「ひどいアイデアだったと思います。私は話したいが、私は誰かが私よりも賢いと思う、あなたが知っている、なぜなら私はその技術を試したことは一度もないが、彼の顔には悪いように聞こえるからだ」とキャメロンはZoom経由でロイターに語った。

タイタンの爆発の原因はまだ特定されていませんが、キャメロンは、炭素繊維とチタン船体が微視的な水の減衰と侵入を可能にし、時間の経過とともに進行的な失敗につながると批評家が正しいと考えています。

業界の他の専門家や2018年に違反を報告した従業員は、OceanGateが認定を求めず、実験船として運航することを選択したと批判しました。

OceanGateは、米国海運局やヨーロッパからのDNVなどの第三者から認証を取得するという決定についての質問に答えていません。

その発表の中で、米国海上保安庁はタイタンが爆発し、その残骸がタイタニックの近くで発見されたと疑った。

米海軍の秘密の音響システムは、「通信が中断されたときにタイタン潜水艦が運用していた場所周辺の爆発や爆発と一致する爆発」と海軍はウォールストリートジャーナルに語った。

キャメロンは、彼の情報源が同様の情報を報告し、タイタンの空母がミッションが始まってから1時間45分後に潜水艦との通信と追跡を失ったときに爆発したのではないかと疑っていると述べた。

「1時間以内に、サブコミュニケーションが失われたのと同時に激しい強打があったという確認を受けました。水力発電の激しい爆発。トランスポンダーの紛失。通信の喪失。私は何が起こったのか知っています。潜水艦は爆発した」とキャメロンは語った。

キャメロンは、業界標準は、鉄鋼、チタン、セラミックス、アクリルなどの隣接材料から船体を圧力で作ることであり、これはテストするのに適しています。

「私たちはイノベーションを祝っていますよね?しかし、深海エンジニアではない有料乗客には、実験的な車両を使用すべきではありません」とキャメロンは言いました。

キャメロンは、タイタニック号とタイタンの悲劇に先立って、注意を払わない警告が発せられたと述べた。タイタニックの場合、船の船長は氷山について言われていたにもかかわらず、月のない夜に大西洋を横断しました。

「そして、それは同じ場所で再び起こりました。現在、同じ理由で別の難破船の隣に横たわっている難破船が1隻あります」と彼は結論付けました。