メンパレクラフ・サンディアガがインジャーニーにWSBKマンダリカ廃止計画を見直すよう依頼

メンパレクラフ・サンディアガ・ウノ/アンタラ/ニ・ルー・リスマワティ

ジャカルタ-観光創造経済大臣(メンパレクラフ)のサンディアガ・ウノは、PTアビアシパリウィサタインドネシアまたはInJourneymに、マンダリカサーキットでのワールドスーパーバイク(WSBK)オートバイレースイベントを廃止する計画に関する徹底的な調査を実施するよう要請しました。

「マンダリカでのイベントが増えるにつれて、マンダリカが成長し発展することを願っているため、これはより徹底的に研究する必要があります」と、ANTARAが6月19日月曜日に報告したように、サンディアガは言いました。

主催者が被った損失について、サンディアガ氏は、適切な計算によってこれを最小限に抑えることができると述べた。

「実装に関しては、それは企業間(bからb)であり、実装が完全なプロフェッショナリズムと適切な計算で行われた場合、WSBKでは、2022年のMotoGPでは、私たち政府が支払うこと、その時点で支払う観光・創造経済省です」と彼は付け加えました。サンディアガはまた、インドネシアが国際的なレースイベントに頼るだけでなく、2021年11月に発足したマンダリカサーキットで開催できる地元のレースイベントを生み出すことができるように奨励しました。

以前、InJourneyのドニ・オスカリア会長は、下院委員会IVとの作業会議(14/6)で、投資家がスポンサーとして参加することは魅力的ではないため、彼の党はWSBKを排除することを交渉すると述べた。

WSBKレースイベントの廃止に伴い、イベントが維持された場合、発生した損失が毎年膨らまないように、会社の負担を軽減するのに役立つことが期待されています。

一方、西ヌサ・トゥンガラ州知事のズルキエフリマンシャは、マンダリカ・サーキットの運営が州政府(pemprov)によって実施されることを望んでいる。これは、1,000億ルピアを失わなければならなかったため、イベントを廃止するというInJourneyの計画に応えました。