バリ州知事は、2024年からサヌール渋滞を克服するためのアクセス道路プロジェクトを目標としています

イラスト - 最近、サヌールデンパサール港を通ってヌサペニダに渡る多くの国内外の観光客。アンタラ/ニ・ルー・リスマワティ。

デンパサール - バリのワヤン・コスター知事は、観光地でしばしば発生する渋滞を打破するために、デンパサール市のサヌール港への入り口の建設を2024年に開始することを目標としています。

「以前は港がなかったので騒々しかったです。今、良い港があり、多くの人々がそれを使い、交通渋滞のために騒々しい」と、ANTARAが6月19日月曜日に報じたように、コスターは言った。

したがって、コスターは、バリ州公共事業局の長に、サヌール港へのアクセス道路を作るためのレビューと技術的研究を実施するよう割り当てたことを認めた。

彼によると、以前は、サヌール港を建設したのは運輸省だったため、入り口アクセスでサヌール港を同時に建設することはできませんでした。

「道路を建設する人々に関しては、私たちはバリにいます。サヌール地域で交通渋滞が長すぎないように、私たちはすぐにこの問題に対処します」とKoster氏は述べています。

彼は、2024年までに1.5キロメートルに沿ってサヌール港へのアクセス道路の建設が行われることを望んでいます。

「実は、1.5キロしか長くないのです。土地利用に関する周辺住民の妥協がなければならないだけです。フォローアップできるように研究を終えるのはそう遠くないと思います」と彼は言いました。

以前、バンデサ・アダット・サヌール・イダ・バグス・パラマルタは、サヌール港の運営後、住民が交通渋滞の影響を受けたことを認めました。

彼は、経済的平等の影響もあるように、自動車の出口へのアクセスをケシマン地域、デンパサールに向けて行うことができると提案した。

Kesyahbandaran and Port Authority(KSOP)Class 2 Benoa OfficeのSanur Working Area(Kawilker)の責任者であるKetut Suratnataは以前、毎日平均3,000〜4,000人の乗客がSanur Portを通過していると述べていました。

乗客でさえ、サヌールからヌサペニダまで約60回の横断旅行で週末に1日あたり4,000人以上に達することができます。

この数は、まだ伝統的な港であったときと比較して増加しており、毎日平均2,000〜2,500人の乗客がいます。