ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDのプラセティョ・エディ・マルスディ会長は、DKIジャカルタ州政府に首都のコミュニティによる電気自動車の使用を促進するよう要請しました.Prasetyoによると、これは、石油燃料車を電気自動車に切り替えることによってジャカルタの大気汚染を減らす1つの方法になる可能性があります。Prasetyo氏によると、提供できる施設の1つは、公務員の公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)を公共スペースに拡大し、モビリティで一般の人々が使用するときに車両がバッテリーを使い果たしないようにすることです。人々が電気自動車にどのように切り替えるか、政府はそこに
DKIジャカルタLHオフィスが所有する大気質モニタリングステーション(SPKU)でのpm2.5濃度モニタリングの結果は、昼と夜のパターンの違いを示す噴水パターンを示しました。PM2.5濃度は、早朝から朝にかけて増加し、正午から夕方にかけて減少する傾向があります。5月下旬から6月上旬の期間に、PM2.5の1日の平均濃度は47.33〜49.34里g / m3でした。2023年5月21日から6月7日までの期間に、DKIジャカルタ地域のpm2.5濃度は大気質の低下を経験し、不健康なカテゴリーまで中程度のカテゴリーにあります」とAsep氏は説明しました。
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