ジャカルタ - トミー・ソエハルトはスリ・ムリャニの指導の下、財務省を訴えた。ソハルト元大統領の息子は、デポク・アンタサリ(デサリ)有料道路プロジェクトエリアでの彼の建物の立ち退きに関して、スリ・ムリヤニ、ATR / BPN省、PUPR省を訴えています。
詳細については、PUPR省のデサリ有料道路と有料道路投資家がデサリ区II(ブリジフ・サワンガン)有料道路の建設を完了し、2020年7月3日(金)に一般公開されました。
デサリ有料区IIは、クルクット1ゲート(有料出口)、クルクット4ゲート(有料入場)、サワンガン1ゲート(有料出口)、サワンガン4ゲート(有料入場)の4つのゲートを備えた長さ6.3キロメートルに設計されています。デサリ有料区IIは国道、すなわちジャラン・ラヤ・サワンガン、西ジャワ州で終わります。
デサリ・トール・セクションIIは、2018年9月27日にジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によって発足したデサリ・トール・セクションIアンタサリ・ブリギフの続きです。全長21.60キロメートルのこの高速道路は3つのセクションに分かれています。
第1項アンタサリ・ブリギフは長さ5.80キロメートル、第2節ブリギフ・サワンガンは長さ6.30キロメートル、2021年1月に操業を目標とする第3節サワンガン・ボジョン・ゲード9.50キロメートルです。
ジャカルタ外環路(JORR)とJORR IIを結ぶ区間の運行により、ジャカルタ市内とデポックやボゴールなどの周辺都市を結ぶ交通渋滞の問題を解決できます。
デサリ有料道路建設は、PTチトラ・マルガ・ヌサファラ・ペルサダ・Tbk(CMNP)の子会社であるPTチトラ・ワシュプトワ(CMNP)が過半数のシェアを62.50%、PTワスキタ有料道路が25%、PTペンバンバンナン・ペルーマハン(ペルセロ)Tbk 12.50%によって行われました。有料道路特約協定(PPJT)は、2006年5月29日に調印され、建設開始命令(SPMK)の発行から40年の特約期間を有する2011年6月7日に改正されました。
訴訟の詳細ソハト元大統領の末っ子の訴訟は、ケース番号35 / Pdt.G / 2021 / PN JKTに登録されています。南ジャカルタ地方裁判所のSEL。トミーはRp560億を支払ったとして政府を訴えている。
この訴訟は2020年11月12日から登録されています。この訴訟の最初の裁判は、この場合の被告と2021年2月8日月曜日に行われます:
1. インドネシア共和国政府、この場合はインドネシア共和国のATR/国土庁、カンウィルBPN DKIジャカルタ、南ジャカルタ行政都市土地事務所長
2. インドネシア政府、この場合、PUPR省、デポック・アンタサリ有料道路の土地調達のためのPPKの責任者
3. ステラ・エルヴィア・アンワル・サニ
4. インドネシア政府、この場合、DKIジャカルタの地方政府は、チランダック地区の地方政府をcq
5. PT チトラ ワストフトワ
共同被告として;
1. 公立鑑務室(KJPP) トト・スハルト&パートナーズ
2. インドネシア政府、この場合は財務省、CPPプラタマジャカルタチランダク
3. PTガーダーインドネシア。
トミーは被告2世とV世の政府と役人に建物の立ち退きを止めるよう求めた。彼は、訴訟が進行中に政府や関係者がプロジェクトを継続する場合、法執行機関に行動するよう求めました。
「被告I、被告II、被告IVおよび被告V、またはデポックに関与した者は、裁判所の決定がこの事件に対して恒久的な法的力を持つまで活動を停止し、被告I、被告II、被告IV、被告Vまたは彼らに従わなかった人が、警察の治安部隊または有能な法的職員の助けを借りて、必要に応じて強制的な努力を行う。「トミーの小柄は、VOI、1月24日(日曜日)によって引用されたと言いました。
トミー・ソエハルトはまた、Rp.560億の物質的および重要でない損失を補償するためにすべての被告に依頼しました。特に被告II、すなわちインドネシア政府、この場合、PUPR省、すなわちデポク・アンタサリ有料道路の土地調達のためのPPKの責任者は、IDR 340億ドル相当の追加訴訟を支払った。
「被告I、被告II、被告III、被告IV、被告Vによる原告への物質的および重要でない損害の量を決定することは、Rp.56,670,500,000であり、被告IIに対してRp34,190,500に相当する原告への重大損失の賠償金を支払うように命じる。このケースが決定された後の最新の7日間で000、その詳細は次のとおりです:922 m2の面積の場合はRp.28,858,600,000、Rp.31,300,000の1メートル当たり価値のある土地と、Rp.5,075,100,000の立ち退き建物の新しい交換費用。Rp256,800,000に相当する補完的な施設のための交換費用。
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