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CILACAP - 気象・気候・地球物理学庁(BMKG)は、西ジャワ、中部ジャワ、ジョグジャカルタ特別地域(DIY)の南海波の高さが4〜6メートルに達するか、6月9日から10日にかけて非常に高いカテゴリーに入る可能性があると予測しています。 「この非常に高い波は、西ジャワの南のインド洋、中部ジャワの南のインド洋、DIYの南のインド洋で発生する可能性があります」と、6月9日金曜日、アンタラ州中部ジャワ州チラキャップのWulung Cilacap Stump Meteorological Station Teguh WardoyoのBMKG技術者グループの責任者は述べています。 一方、西ジャワ-DIYの南部海域では、波高は2.5〜4メートルの範囲、または高カテゴリーになると予測されていると彼は述べた。 この場合、高波の可能性がある水域には、スカブミの南水域、チャンジュールの南水域、ガルートの南水域、タシクマラヤの南水域、パンガンダランの南水域、チラカップの南水域、ケブメンの南水域、プルウォレホの南水域、ジョグジャカルタの南水域が含まれます。 彼によると、高波から非常に高い波は、一般的に6〜25ノットの速度で東から南東に移動するインドネシア南部の風のパターンによって引き起こされます。 「高速で同じ方向になりがちな風の動きのパターンは、海の波の高さの増加を引き起こす可能性があります」と彼は説明しました。 これらの条件に関連して、彼の党は6月9-10日に高波の早期警告を発し、さらなる進展があれば更新されます。 したがって、西ジャワの南海岸をDIYに訪れる観光客は、非常に高い波がいつでも来る可能性があるため、ビーチで水遊びや水泳をしないことをお勧めします。 さらに、分析に基づいて、15ノットを超える速度と1.25メートルを超える波の高さの風が漁船の安全を危険にさらすため、すべての海洋サービス利用者は、輸送の安全性に対する風速と波高のリスクに注意を払うことが奨励されていると続けた。 また、16ノット以上の風や1.5メートル以上の波高ははしけの運転に危険を及ぼし、21ノット以上の風や2.5メートル以上の波高はフェリーの安全を危険にさらす。 「一方、27ノット以上の速度と4メートル以上の波の高さの風は、貨物船やクルーズ船などの大型船の航行において危険です」とTeguh Wardoyo氏は述べています。

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