ジャカルタ-2023年のインドネシア巡礼者のフライトスケジュールの変更と遅延はかなり多く、その数は15以上の遅延またはスケジュールの変更です。
政府は宗教省(Kemenag)を通じて、ガルーダ・インドネシア航空とサウディア航空の航空会社に、ハッジ参加者のフライトの変更や遅延を知らせる際に、より協力的で有益であるよう求めました。
「サウディア航空とガルーダ・インドネシア航空の両航空会社は、フライトの変更や遅延を通知する際に、より協力的でなければなりません。航空会社はまた、より冷静でなければなりません」と、6月5日月曜日にANTARAが引用した宗教省サイフル・ムジャブの国内ハッジサービス局長は述べた。
ムジャブ氏は、2023年のインドネシアの巡礼者のフライトスケジュールの変更と遅延のレベルはすでにかなり高く、その数は15の遅延またはスケジュールの変更を超えていると述べた。
実際、現在、2023年5月24日から6月7日まで続く出発の最初のバッチはまだ出発段階にあります。このスケジュールの変更は、ハッジ段階のプロセスに影響を与えます。
「ハッジ寮に代表者を配置する各航空会社は、スケジュールを準備するだけでなく、フライトスケジュールに変更がある場合に会衆に説明し、謝罪します。なぜなら、以前に合意されたスケジュールは会衆に社会化されているからです」と彼は言いました。
宗教省は、遅延が引き続き発生しないように、このフライトスケジュールを航空会社にとって深刻な懸念事項にするよう要請しました。契約契約とは何ですか?
ムジャブは航空会社に、フライトスケジュールの変更は、ハッジ寮、メディナとメッカの両方で、巡礼者へのサービスの履行を妨げるドミノ効果をもたらしたことを思い出させました。
なぜなら、それはハッジ寮における会衆の滞在、収容人数、および交代に関連しているからです。さらに、予定どおりに将来のハッジ巡礼者に奉仕する契約を結んでいるサウジアラビアでのサービスは非効率的になります。
「スケジュールの潜在的な変更を最小限に抑えることができることを願っています。スケジュールの変更がある場合、契約書は出発の少なくとも2x24時間前の通知であると述べています。それが起こった後に突然、あるいは知らされないでください」と彼は言いました。
以前、宗教省は、ガルーダ・インドネシア航空の航空機の技術的損傷のために遅れたハッジ・グループ4乗船バンジャルマシン(BDJ 04)の328人の参加者の出発に関して、ガルーダ・インドネシア航空に抗議を開始した。
4BDJ 04飛行グループは、もともと2023年6月3日02:40 WITAに聖地に向けて出発しました。スケジュールによると、巡礼者は2023年6月2日23.00 WITAにサムスディンヌール空港を出発します。
しかし、ハッジ候補者は、飛行機の技術的な損傷に関する情報があったため、最終的にハッジ寮に戻りました。
「私たちはガルーダに謝罪を表明し、会衆に補償が与えられることを願うよう求めます」と彼は言いました。
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