船にぶつかったASDPテルナテは、バスティオンフェリー港で4つの橋損傷データダイバーを配備しました

ダイバーチームは、木曜日(25/5/2023)の船舶衝突事件の後、バスティオン交差点港でドック1の損傷の影響を確認し、記録するために配備されました。アンタラ/アブドゥル・ファタハ(アブドゥル・ファタハ)

テルナーテ - PT ASDPインドネシアフェリーテルナテ支店、北マルクは、5月10日の船舶衝突事件の後、バスティオン交差点港で最初のドックの損傷の影響を確認し、記録するためにダイバーのチームを派遣しました。 「私たちは、ビデオを録画し、海底に落ちたドックの損傷を記録するために、4人のダイバーのチームを配備しました」と、5月25日木曜日、アンタラ州テルナテのジャスタン・ガファル、PT ASDPインドネシアフェリーテルナテ支店のゼネラルマネージャーは述べています。 その後、バスティオン交差点港のドック1の損傷の影響に関する調査の結果を支援するために、中央指導部に提出されます。 彼は、ダイバーのチームは、先週、テルナテシティに来て、損傷した最初のドックの状態を確認し、港に傾こうとしていた船が制御を失ったためにドックに衝突したKMPシティラインフェリーの衝突事件の原因を特定するために、中央PT ASDPチームからのデータを完成させるのを助けるために配備されたと述べた。 「私たちはデータを収集し、中央のリーダーシップに、損失額について報告し、その結果をKMPシティラインフェリーの民間企業であるPT Mutiara Pertiwi Iの取締役会に伝えます」と彼は言いました。 彼は、この問題がPT Mutiara Pertiwi Iによってすぐに解決され、マルト地域と北スラウェシ州ビトゥンへのテルナテルートの両方の旅客輸送活動と島間貨物の円滑な運営をサポートするために、1つのドックの建設が再建されることを望んでいます。 以前、5月17日、PT ASDP本社は、最初のドックに衝突したKMPシティラインフェリー船の衝突事件の原因を特定するためにチームを派遣しました。 「ドック衝突の特定の結果を確定するのに約1週間かかり、その後、トップリーダーシップに報告します」と、PT ASDP本社、Ni Komang Triana Dewi Wulandariの港湾および施設メンテナンスマネージャーは述べています。