ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は直ちに自転車レーンに知事規則を招待しました。このルールが発表されると、オートバイや車は車線に入るときに行動します。
違反者は、交通と道路輸送に関する2009年の第22条の第284条で脅かされています。ペナルティは2ヶ月の最高ペナルティとRp500,000の最高罰金です。
一方、自転車レーンに駐車した車両は、オートバイ用Rp250千のDki Perdaと車のRp500千に従って課税を支払うと脅されます。
「はい、そうです。「私はそれが有効であることを発表します」と、DKIジャカルタの運輸事務所長、シャフリン・リプートは、11月19日(火曜日)ジャカルタのジャラン・メダン・メルデカ・セラタン、バライ・コタDKIジャカルタで記者団に語りました。
それが制定された後、それは地域のニュースシートに含まれ、唯一の法執行機関があります。このルールは、DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事の署名を待っているだけです。
人員はまた、警察、TNIとディスハブからなるリンタスジャヤチームの名前で準備されています。後でこのポリシーの法執行機関を行う人。
「これ以上の警告はありません。
シャフリン
これまでのところ、3つのフェーズでテストされた63キロメートルの自転車レーンがすべて、他の車両からの自転車レーンをブロックする交通コーンなどの障壁を設置するわけではありません。
Syafrinは、Dishub DKIは危険と考えられる地域にのみ交通コーンをインストールすると言いました。「コーンはパーグブに設定されているものです」と、彼が言いました。
「自転車レーンの場合、障壁は、道路標示や道路標示やブレークアップを示すことができます。自動車が固体マークを通過すると、自動的に違反します」と、彼が付け加えました。
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