最高裁判所 ギリ航空橋プロジェクト執行者に懲役4年の判決

裁判所のイラスト(アンタラ)

マタラム - 最高裁判所は、ギリ・エアの観光地、北ロンボクリージェンシー、西ヌサ・テンガラ、エディ・S・A・ラーマンの2017会計年度のドック建設プロジェクトの執行者に、4年の懲役刑を宣告しました。

大審院裁判官パネルは、2023年3月21日付の判決番号:428 K / Pid.Sus / 2023に従ってそのような有罪判決を決定し、マタラム高等裁判所の控訴判決番号/12 / PIDを覆しました。2022年8月30日付のTPK/2022/PT MTRは、2022年7月5日付のマタラム汚職犯罪地方裁判所番号 8 / Pid.Sus-TPK/2022/PN Mtrの決定を修正しました。

マタラム地方裁判所のスポークスマン、ケリック・トリマルゴは、マタラム地方裁判所のケーストレース情報システム(SIPP)に記載されているように、判決の内容を確認しました。

「はい、エディ・S・A・ラーマンに代わってギリ・エア・ドック・プロジェクトの汚職被告のカスレーション評決が下されました。SIPPで放送したように、破毀院裁判官は4年の懲役刑を設定することで上訴決定を覆した」とケリックは5月23日火曜日にANTARAによって語ったと引用された。

判決に続いて、彼はそれが弁護士を通して検察官と被告人に転送したことを確認しました。

スワンディ州ゲロラ・メガ・セジャヘテラPTの所長から委任状を受け取ったプロジェクトの執行者としての被告の控訴の評決において、裁判官はまた、3か月の監禁に対して1億ルピアの罰金を設定しました。

さらに、大審院裁判官はまた、被告が2.5年間の監禁に対して6億1,730万ルピアの州の損失の代替金を支払うべきであると判断しました。

控訴審の判決を覆すことにより、大審院裁判官は、被告は一次起訴に違反したことが証明されていないと述べたが、被告は他の被告と一緒に汚職犯罪を犯したことが証明されたと述べた。

以前、マタラム高等裁判所の控訴審判決で、裁判官は、刑期を6年から5年に変更することにより、第一審裁判所の判決を支持し、単に修正しました。

罰金は、3か月の監禁で2億ルピアの補助金である第一審裁判所の決定と同じです。同様に、2年間の監禁で6億1,730万ルピア相当の州の損失の代わりに金銭を支払うこと。

第一審裁判所の判決では、被告は、一次起訴状と同様に、汚職の犯罪を一緒に犯したとして、正当かつ決定的に有罪であることが証明されました。

起訴状は、汚職犯罪の撲滅に関するRI法第31/1999号の改正に関する2001年李法第20/2001号第2条第1項第18条に関連するものである。

判決では、裁判官は有罪の考慮事項を伝えましたが、そのうちの1つは、7億8,200万ルピア相当のNTB検査官の監査結果から生じた州の損失に関するものでした。

したがって、評決の説明では、スワンディ州ゲロラ・メガ・セジャテラPTのディレクターから委任状の受益者として行動した被告エディ・S・A・ラフマンが、国家損失の出現に責任がある当事者として宣言されたことも述べられました。

北ロンボクリージェンシーの運輸・海事・漁業局のギリ・エア観光地におけるドック建設プロジェクトによる損失の出現は、契約価値が62億8000万ルピアで、建設専門家の研究から証明された。

98,138百万ルピアの交換価値と684,238百万ルピア相当の3つの項目を含む過払い金を伴う作業量が不足していることが判明した。

その後、被告エディに請求された6億1,730万ルピア相当の交換金の額については、スワンジから4,000万ルピア、スラメット・ワロエホから5,000万ルピア、ルクマヌル・ハキムから7,500万ルピアの預金金が減額された結果である。