ジャカルタ - ターキッシュ エアラインズ(THY)は6月に600機の新機を発注し、10年以内に納入を行う予定であると、同社のリーダーであるウランダ・ボラットは木曜日に語った。
確認されれば、この注文は航空会社によって業界の歴史の中で最大であり、12月のエアバスとボーイングの470機のエアバスインド航空機による記録的な注文を上回りますが、そのコメントは一部の業界情報源やアナリストに衝撃を与えました。
トルコが国際航空運送協会(IATA)の航空会社リーダーの会議を主催する数週間前に、ボラトは、注文は400機のナローボディ機と200機のワイドボディ機で構成されると述べた。
ボラットは、この追加計画により、後にターキッシュ エアラインズは 2033年までに約810機の航空機を保有すると続けた。
「IATA(会議)中に注文を発表します。主要メーカーの1社と、議論をほぼ終えました。我々は約600機の航空機を(合計)注文する」とボラトは、ロイター通信5月12日を引用して、新しい機内食品コンセプトの発売時に記者団に語った。
約280の航空会社が参加するIATA年次総会が、6月4日から6日にかけてトルコのイスタンブールで開催される予定です。
Bolat氏はさらに、THYは注文の一部についてボーイングとほぼ合意に達したが、詳細は明らかにしなかったと述べた。ボーイングはコメントを控えた。
ターキッシュ エアラインズは、6月の次回欧州航空見本市で、残りの新機の注文を「他のメーカーに」引き渡す可能性があると、ボラト氏はヨーロッパでのボーイングの競争相手であるエアバスへの明確な言及で付け加えた。
エアバスはコメントを控えた。一方、パリ航空のエアショーは6月19日(日)に開催されます。
5月14日のトルコでの総選挙について、トルコ航空が10年間の成長計画を実施できるよう、同社の経営陣が投票後も引き続き機能することを期待していると述べた。
航空会社は、パンデミック後の旅行の回復に伴い、不足しているスロットを確保するために大量の航空機を予約していることが知られています。
THYは、ヨーロッパや湾岸のライバルと競合するために、イスタンブールのハブにより多くの交通を引き付ける野心的な計画を持っています。
これに先立ち、アイルランドの航空会社ライアノアは今週初めに最大300機のジェット機を注文したが、インディゴ・インディアは約500機のジェット機を購入する交渉中だったとロイター通信は3月に報じた。
先月、THYは10年間の戦略計画と、2023年の8,500万人以上の乗客と比較して、2033年までに1億7,000万人の乗客を処理するという目標を含む成長目標を発表しました。
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