ジャカルタ - フォーミュラEレーシングイベントが1ヶ月以内に開催されます。しかし、チケット販売は40%に過ぎず、販売された合計2万枚のチケットのうち約8,000枚しか触れていません。
一方、DKI州政府は、完売していないチケット販売の処理に干渉したくありません。DKIジャカルタのジョコ・アグス・セティョノ地域長官は、フォーミュラEはもはや政府の活動ではないと強調した。
2022年とは異なり、今年のフォーミュラEには、BUMD PT Jakarta PropertindoとフォーミュラEオペレーションの間で企業間(B2B)スキームがあります。
「実際、それはB2Bを備えたJakpro BUMDプログラムです。だから、地方自治体はまったく関与していない」とジョコは5月11日木曜日にDKIジャカルタ市役所で会ったときに語った。
アニス・バスウェダンがDKIの知事だったときにフォーミュラEが計画されたとき、5,600億ルピアのコミットメント手数料は実際にAPBDを通じてDKI州政府によって支払われました。しかし、ジョコは、彼の党はもはや電気自動車レースイベントに予算を割り当てていないと強調した。
「現在、地方自治体はフォーミュラEの現在の実施にほとんど費やさなくなりました。それは彼ら(Jakpro)のビジネスです」と彼は言いました。
一般的に、2023年のフォーミュラEの実装は昨年と変わりません。主催者としてのPTジャカルタプロペルティンド(Jakpro)は、彼らが販売する視聴チケットのいくつかのカテゴリを提供します。
フェスティバルサーキットカテゴリーのチケットはRp750,000で販売されています。このカテゴリーの観客は、観客席のない6つのエリアを占有することを歓迎します。
その後、サーキット周辺の9つのエリアにまたがる座席に配置されたグランドスタンドカテゴリーのチケットがあります。このチケットは1日あたり100万ルピアから150万ルピアで販売されています。
一方、デラックスカテゴリーのVIPクラスのチケットは1日あたり1,000万ルピア、ロイヤルカテゴリーは1日あたり1,200万ルピアで販売されています。
北ジャカルタのアンコルで開催された電気自動車レースイベントは、国内外のミュージシャンのパフォーマンスによっても活気づけられました。その中には、アランウォーカー、アンガーディマス、DJヤスミン、ジュディカ、クラプロジェクト、ロッサ、RANがあります。
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