ジョグジャカルタ - 政府は現在、スコープネ潜水艦を建造しています。建設はインドネシアとフランスの協力により行われた。では、スコープネ潜水艦の建造の進捗状況はどの程度なのでしょうか。
知られているように、潜水艦の建設における協力は、PT PALインドネシア(ペルセロ)とフランス海軍グループの会社の間で行われました。潜水艦の建設の進捗状況は現在、2045年までかかると予想されるフェーズ4までのロードマップとフェーズ1にあります。
「ロードマップにはフェーズ1からフェーズ4があります。そして、フェーズ4自体は2045年まで合計することができ、それはすべてを輸出できるようになるまでです。すべてを現地で生産することで、このプログラムはフェーズ1のみを完了しました」と、5月10日(水)に中央ジャカルタで開催された「産業デー」イベントで、PT PALサトリヨ・ビントロの商品および潜水艦のゼネラルマネージャーは説明しました。
潜水艦は、地元企業の構成要素を30%にすることを目標としています。一方、輸入される他のコンポーネントは、一般システムやエンジンなどの価値の高いコンポーネントです。ローカルコンポーネントサプライヤーに関しては、PT PALはまだ識別プロセスを実行しています。
ビントロ・サトリヨはまた、インドネシアが使用する1隻の潜水艦の生産目標が6年間であることを明らかにした。しかし、PT PALは評価のために1年間延長することを選択しました。
「したがって、各フェーズ自体は2023年から2030年です。フェーズは7年です。平均的な潜水艦の建造は6年かかるからです。だからこそ、評価には1年です。したがって、私たちの目標は7年です」と彼は付け加えました。
知られているように、インドネシアはスコープン潜水艦を建造するためにフランスと協力しています。その後、潜水艦は海軍(AL)によって使用されます。インドネシアで建造されたスコープン潜水艦は、海軍会社がマレーシア、ブラジル、インドなどの他の国とも協力していることを考慮すると、他のスコープンと比較して独自の特権を持っています。
インドネシアで建造されたスコーピーネ船は、水温を含む海水を考慮してインドネシアの条件を調整することによって作られました。
「私たちは海水、気温、海軍などを考慮しています。これは特にインドネシアのためなので、同じではないことを理解してください」と彼は説明しました。
同じ機会に、インドおよびアジア太平洋海軍グループのセールス担当バイスプレジデントであるニコラス・デ・ラ・ビレマルケ氏は、同社は各国のニーズに合わせて最高の潜水艦製品を提供していると説明しました。それにもかかわらず、海軍グループは依然として各国の潜水艦技術の機密性を保証しています。
「この船の構成は、インドネシアの主権と国防海軍省のニーズについて話しているので、非常に秘密です」と彼は説明しました。
政府は確かに防衛装備品の調達に関してフランスと協力しています。計画では、国防省が2隻のスコーピーヌ潜水艦を購入する予定です。この計画は、潜水艦に関する研究開発協力に含まれています。購入計画には、武器、スペアパーツ、さらには演習を備えた空中推進(AIP)が含まれます。
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