プルワカルタ - 5月5日金曜日の午後に発生した大雨により、プルワカルタリージェンシーのスカタニ駅とチガニア駅の間で地すべりが発生し、その結果、9つの列車の運行が中断されました。
「KAIは、旅行が遅れた人と旅行がキャンセルされた人の両方、すべての顧客に謝罪します」と、土曜日にプルワカルタでDaop 2 Bandung広報マネージャーのMahendro Trang Bawonoは述べています。
Daop 2 Bandungの記録によると、地すべりのために9つの列車の旅が中断されました。その中には、アルゴパラヒャンガン列車(KA 53)バンドン-ガンビル関係が264分の遅延を経験し、アルゴパラヒャンガン列車(KA 42)ガンビル-バンドン関係が295分の遅延を経験しました。
その後、ハリナ列車(KA 123)関係スラバヤパサールトゥリバンドンは最終的にチレボン-クロヤを回し、ハリナ列車(KA 125)関係バンドン-パサールトゥリはクロヤを回し、セラユマラム列車(KA 306)関係パサールセネン-プルワカルタはチカンペック-プルウォケルトを回します。
さらに、セラユマラム列車(KA 305)セラユマラム関係プルウォケルト-パサールセネンはチレボンを回し、パサールセネン-ガルート関係のチクレボン列車(KA 7048)はプルワカルタ-チカンペック-クロヤを回します。
その他の混乱した列車の旅は、チレマイ列車(KA 145)スマランタワン - バンドン関係がチレボン - バンジャール - タシクマラヤから戻る列車と、列車アルゴパラヒャンガン(KA 35)バンドン - ガンビル関係がキャンセルされた旅でした。
マヘンドロ氏は、地すべりの影響を受けて旅行した顧客については、営業がキャンセルされたり、他の交通手段を使用することを選択したために旅行をキャンセルしたりするかどうかにかかわらず、補償の一形態として最大100%のチケット関税の払い戻しが行われると述べた。
列車の走行を妨げる3つの雪崩ポイントがあると述べられました。
彼によると、発生した騒乱は、KM 111+400、KM 111+200、KM111+100の鉄道線路を覆う雪崩でした。
最悪の雪崩はKM111+100の地点で発生し、高さ3メートル、長さ20メートルの地面があり、列車の線路を覆い、通過できないようにしました。
金曜日(5/5)の夜から土曜日の朝まで、Daop 2 Bandungは、それが再び通過できるように、その場所の鉄道線路を復元するために様々な努力をした、とMahendroは言いました。
雪崩の処理は、列車の運行手配と鉄道線路インフラの両方の観点から行われます。Daop 2 Bandungはまた、処理プロセスをスピードアップするために関係者と調整しています。
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