ジャカルタ-合計40の国際航空会社が、群島の首都(IKN)の開発の進展に沿って、東カリマンタンのバリクパパン発着のフライトを模索しています。
「7月上旬には、これらの航空会社の代表者がここに来て、ここへの飛行ルートを開くときに何を準備する必要があるかを見るでしょう」とPT Angkasa Pura I Sepinggan Ahmad Syaugi Shahabのゼネラルマネージャーは、4月29日土曜日のANTARAから引用しました。
航空会社の代表者の到着は2023年7月7日から9日に予定されています。シャウギ・シャハブ氏は、シンガポール航空、エミレーツ航空、カタール航空、大韓航空、マレーシア航空、ジェットスター、スクート航空、ベトジェット航空、ヴァージン航空について言及しました。
これには、スクート、エアアジアインドネシア、バティックエアなどのバリクパパンからのルートにサービスを提供してきた人々が含まれます。
「また、インドネシア航空代表委員会(バリンド)の国際航空協会の事務総長スーシ・シャルマの到着も期待しています」とシャハブは付け加えました。
これらの代表者の訪問は、IKNの可能性と発展、ならびに空港とIKNの間の適合性または同期を見つけることでもありました。
この同期は、例えば、IKNから空港まで利用可能な道路やルート、どのような交通手段があるか、そしてIKNが実際に運用されているときに現在または後で利用可能なものの両方で、どれくらいの時間がかかるかです。開発計画を含む。
政府の中心地として、IKNは友好国の外交代表の多くを持つ国際都市であり、そのニーズに応じてインドネシアで事業を展開する様々な外国企業のオフィスもあります。
セピンガン空港自体では、国家予算からの資金で滑走路を現在の2500メートルから3200メートルに延長する予定です。その沿いの滑走路では、850人の乗客を乗せたエアバス380、600人の乗客を乗せたボーイング777の航空機を快適に着陸することができます。
「ターミナルについては、当社のターミナルは現在、年間1,000万人の乗客にサービスを提供するように設計されていますが、私たちがサービスを提供する年間最多の乗客はまだ500万人です」とGMのSyaugi Wahabは述べています。
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