イードアルフィトル2023、メラク港の駐車場は1,000台の車を収容できます

メラククロッシングポート、バンテン。(間-ウェリ・アユR)

ジャカルタ-バンテンのメラク港の駐車容量は、2023年のレバラン帰郷中に増加しました。1,000台もの四輪車が確実に収容されます。

PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の企業秘書であるシェルビーアリフィン氏は、彼の党はイード2023の輸送活動がスムーズ、安全、快適に実行できるように徹底的な修理を行ったと述べました。

「私たちが行った改善の1つは、メラク港の混雑を軽減するために車両駐車場の容量を増やすことです」と、彼女は4月14日金曜日にアンタラに没収された声明で述べました。

彼女によると、イード2022の輸送中、メラク港は4,526台の小型車しか収容できませんが、このイード2023では、その容量は5,526台の小型車に増加しました。

この駐車場の追加は、新しい土地の購入、メラク支店の解体、通常の乗客ドロップゾーンの土地の駐車場への変換、港湾地域警察(KSKP)の土地の移転、およびアクセスのためのworkshop_ASDPの移転を通じて行われました。

さらに、ASDPはメラク港のインフラやその他の施設にも改善を加えました。

「港へのアクセスを拡大するための土地の舗装と、第2執行サービスのためのガルバラタの製造が完了しました。その後、エグゼクティブターミナルとピア1を結ぶアクセスブリッジの建設、メラク統合ターミナル(TTM)から通常ターミナルへの通路の配置、ピア1の待機スペースと歩行者通路の改修も2023年4月11日に実現しました」と彼女は言いました。

彼女は、これらの増加はすべて、2022年5月24日にジョコウィドド大統領が議長を務める2022年のイード輸送を評価するための限定会議のフォローアップであると付け加えました。

政府は、2023年のイードトランスポートでの行列の発生を見越して、2023年4月15日から21日までシワンダン港に迂回するすべての二輪車とクラスVIBトラックのサービスも集中しています。

ジョコウィ大統領はまた、BBJ港とチワンダン港の港湾運営の追加によるサービス能力の向上を評価した。

二輪ライダーは、2023年4月15〜21日のチワンダン-バカウヘニルートと、2023年4月19〜21日のチワンダン-パンジャンルートを利用して横断できます。VBクラスのトラックは、港からの横断サービス

メラクは2023年4月15日から17日にのみ提供されます。したがって、4月18日から21日まで渡りたい人は、チワンダン港に迂回されます。

一方、クラスVIIからクラスIXまでのトラックは、2023年4月15日から21日までバンダルバカウジャヤ港(BBJ)を通じて提供されます。

補助港の運航船数は、BBJ港に11隻のRoRo船、2隻のALP船、1隻のペルニ船があり、BBJ港には5隻の船があります。

彼女は、特にメラク-バカウヘニとケタパン-ギリマヌクルートのフェリー横断サービスのユーザーは、出発前にD-60からフェリジーアプリケーションとウェブサイトからチケットを注文できるため、今からイードチケットを購入する必要があります。

「港湾エリアではチケットの販売がなくなったため、出発日の前にH-1までに公式のFerizyアプリケーションを通じてチケットを購入することを再度思い出してください」と彼女は言いました。

ASDPはまた、運輸省、警察、公共事業・公営住宅省、海事投資調整省、人間開発文化調整省などのさまざまな利害関係者と集中的な調整を行い、メラク港のサービスを改善するための調整を改善し、その1つは、2023年の帰省フローの開発に関する最新の最新情報を提供することです。