カルバル-西カリマンタン(西カリマンタン)のスタルミジ知事は、関係者に対し、ポンティアナック-クチン地域の州境を越えた航空および陸上輸送の機会を開くよう要請しました。
「国境管理庁が国境の機能を最大化し、西カリマンタンの付加価値となることを願っています。それがクチン-ポンティアナック航空輸送に関連しているか、またはその逆であるかにかかわらず、それは再活性化されます」と、スタルミジは4月13日木曜日、西カリマンタンのポンティアナックでアンタラが引用したと述べた。
また、2024年の西カリマンタン・ムスレンバンの活動では、ある地域の小さなことが主な障害になるからではなく、航空輸送や陸上輸送を妨げる小さなことを解決すべきだと説明しました。
Sutarmidji氏はまた、関連する利害関係者は地域開発のための相乗効果を維持することができ、個人的な利益や政治家を脇に置く必要があると強調した。
「私たちは、政治的利益のためにルールAではなく、既存のルールに従って、より多くの相乗効果を望んでいます」と彼は言いました。
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さらに、Sutarmidji氏はまた、西カリマンタン州知事として自分を置き換える人は誰でも、既存の地方自治体の作業計画(RKPD)に従って開発を尊重し、継続しなければならないと述べた。
「知事としての私のように、コーネリス氏の後任として、当時計画されていたことは何でも、私は続け、最大化されなかったものを修正しました。ですから、私たちが前進したいのであれば、その継続性を維持しなければなりません」と彼は言いました。
一方、同じ場所で、国家国境管理庁のズダン・アリフ・ファクルロ長官は、彼によると、実行されたムスレンバンはRKPDに従って開発の持続可能性を確保する場所であると述べました。
「このムスレンバンは、開発の継続性を確保するためです。第二に、このムスレンバンは、地区、州、センターからの開発プログラムを接着し、管理と開発が1つのパッケージになるようにすることです」と彼は言いました。
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