住民は失望し、政府はポンドックジャティ駅の列車のドアの問題を気にしないと考えました

ポンドックジャティ駅のドアの雰囲気/写真:リスキー・スイスティオ/ VOI

ジャカルタ-ピサンガンバル村諮問委員会(LMK)のムハマドユスフは、マトラマン地区地域の長い交通渋滞の原因であることが多い東ジャカルタのマトラマン地区ポンドックジャティ駅の踏切(KA)での混雑の影響に対応しました。

比較的狭い面積の列車のドアは、さまざまな車両の2車線の交差点へのアクセスです。この踏切ドアは5つの道路の踏切の主力車両なので、ほぼ毎回渋滞が多く、交通事故が発生しやすいです。

「明らかに、交通渋滞が頻繁に発生するため、コミュニティとして不利な立場にあるものがたくさんあると感じています。私たちは時間を失っています。仕事や学校に行く人は遅刻し、エネルギーがあり、時には欲求不満やポンドックジャティ交差点での交通渋滞のために感情も感じます」とユスフは4月11日火曜日にポンドックジャティ踏切の場所周辺でVOIに語った。

ユスフによると、ポンドックジャティ踏切での交通渋滞の影響により、渋滞した車両の尾部はピサンガンバル地域に到達しました。実際、ポンドックジャティ交差点の渋滞は、南ウータンカユ、カユマニス、パルメリアム地域の車線に影響を与える可能性があります。

「この交通渋滞は、人々が仕事や学校に行きたいラッシュアワーに発生します」と彼は言いました。

ポンドックジャティ踏切での混雑と事故事件の傾向に疑問を呈し、彼は続けた、小地区および小地区レベルでの議論は一度もなかった。彼はまた、何年もの間発生し続けているポンドックジャティ交差点での混雑の問題を遺憾に思いました。

「個人的には、LMKとして、ポンドックジャティ駅の踏切で発生する混雑について直接議論したことは一度もありません。ピサンガンバル村のこの混雑に多くの人が影響を受けているにもかかわらず、パルメリアム(ケルラハン)地域にあるからかもしれません」と彼は言いました。

東ジャカルタのマトラマン地区ポンドックジャティ駅の踏切(KA)は、通過する車両で混雑することが多い踏切の1つです。公式の交差点では、毎朝と夕方に常に車両の蓄積があります。交差点の真ん中で渋滞に巻き込まれたドライバーの命を脅かすため、非常に危険です。

毎日、この交差点は混雑ノードになり、通過するドライバーを危険にさらすことがよくあります。道路区間の狭さと交差点での役員の不足は、しばしば長い交通渋滞を引き起こします。

周辺は朝から晩まで混雑が続いています。さらに、ピーク時の作業や授業時間中に深刻な混雑が発生します。このエリアは、2つの異なる側面から多数の車両が同時に通過するため、混沌としているように見えます。

実際、列車のドアバーが閉じられたとき、ポンドックジャティの踏切線路の真ん中にはまだバイクや車が交通渋滞に巻き込まれていることがわかりました。この状態は確かに道路利用者にとって非常に危険です。