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ジャカルタ-警官は、公共交通機関の車両の事前ランプチェックまたは実現可能性テストを段階的に実施している間、プロゲバンターミナルのいくつかの都市間州間(AKAP)バスが2023年の帰宅に適していないことを発見しました。

「昨日の4月7日金曜日の事前ランプチェックの結果から、ガラスバスの破損またはひび割れ、禿げたタイヤの継続、不完全なバスワイパー、多孔質のバスボディがありました」と、東ジャカルタのプロゲバン統合ターミナルのプロゲバンマフブド統合ターミナルチーム司令官は、4月8日土曜日にアンタラから引用されました。

事前ランプチェックに参加した13台のバスのうち、3台のバスは実行不可能であり、バスを修理して運行できるようにする機会が与えられます。」ですから、ここからは実現不可能なバスに乗るのではなく、そこで乗り換えるように言い、修理する機会があるのでバスを交換してください」と Mahbud.In さらに、Pulo Gebang統合ターミナルは、尿検査などのバス運転手の実現可能性テストも実施しています。不適切なドライバーが見つかった場合は、バックアップ ドライバーに置き換えられます。

「私たちには2人のドライバーがいるので、バックアップドライバーがあり、ドライバーは勤務中です。したがって、たとえば運転手が尿をチェックした場合、彼の健康状態は良くないため、交換する必要があります」とMahbud氏は説明しました。 Pulo Gebang統合ターミナルは、2月27日から、特にイードの帰省中に使用される車両について、公共交通機関の車両の実現可能性テストまたは事前ランプチェックを徐々に開始しています。この事前ランプチェックは、運輸省と陸上交通局長、およびBPTJから調整されており、昨日2月27日から徐々にここで運行する定期バスになりました」と、水曜日(29/4)に東ジャカルタの統合ターミナルPulo GebangにあるUP統合ターミナルPulo Gebang Junaediのサブディビジョン管理責任者は述べています。


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