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アラブ首長国連邦のドバイ国際空港(DXB)は、国際空港評議会(ACI)が実施したランキングによると、長距離旅行の需要が急増したため、2022年に9年連続で世界で最も忙しい乗客の国際ハブとしての称号を維持しました。

世界中の約2,000の空港を代表するACIによると、ロンドン、アムステルダム、パリ、イスタンブールは、国際航空交通で最も忙しい5つのハブとしてドバイに続いています。

国内市場を持たないDXBは、今年の旅客輸送量は昨年の2倍以上の6,610万人になりました。

「世界の航空交通回復の速度と規模に影響を与える可能性のあるさまざまな逆風の中で、私たちは慎重に前進し続けていますが、この最新のランキングは、パンデミック前のレベルに到達するための重要なマイルストーンを表しています」とACI世界事務局長のルイス・フェリペ・デ・オリベイラは4月5日にナショナルニュースに語った。

「米国に次ぐ第2位の航空市場である中国の再開は、国内および海外旅行の両方に全体的な利益をもたらすことが期待されています。」

国営航空会社のドバイ空港は、UAEがドバイ航空ショーやCOP28気候サミットなどの主要な国際イベントを主催する準備をしているため、今年末までに国際ハブを通過する乗客数は7,800万人に達すると予測しています。

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イギリスのロンドンヒースロー空港のターミナル5。(ウィキメディアコモンズ/マイクマクビー)

昨年2月、ドバイ空港の最高経営責任者であるポールグリフィスは、毎月の乗客数が750万人に達した場合、毎月パンデミック前のレベルに完全に回復する可能性があるとナショナルに語った。

世界の航空会社と空港は、空の旅の需要を減少させた2年間のCOVID-19パンデミックから生まれたばかりで、急増する旅行需要を満たすために運用を強化する際に、高いジェット燃料費と二酸化炭素排出量を削減するという高まる圧力に直面しています。

ACIの暫定値によると、海外旅行の復活に伴い、2022年の世界の旅客輸送量は2021年から53.5%増加し、2019年のレベルの73.8%に回復し、70億近くに達しました。

一方、ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港は、昨年、全体的な旅客輸送量に基づいて再びランキングを上回り、前年比23.8%増の9,370万人の旅行者でリストに戻りました。

ダラス/フォートワース国際空港、デンバー国際空港、シカゴオヘア国際空港はアトランタ国際空港に続き、2021年からその地位を維持しました。

ACIのデータによると、世界のトップ10の空港のうち、5つは米国にあります。米国の空港の好調な業績は、国内旅行の健全な回復によるものでした。ACIによると、国内の5つの空港はすべて、国内旅客輸送の75%から95%の間でかなりのシェアを占めています。

ドバイは、世界で最も忙しい10の空港のリストで5位にランクされています。

ロンドンヒースローは8位にランクされ、トップ10リストで最大のジャンプを記録しました。空港は、パンデミックによる2年間の閉鎖の後、2022年3月に国境が再開されたため、54位からランキングを上げました。

デリー国際空港は、急成長する旅行市場とインドの航空野心に牽引されて、2021年の13位と2019年の17位から急上昇し、初めてトップ10リストになりました。

このランキングは、世界中の空港からの2022年の世界データの暫定的な編集に基づいており、国内および国際市場を考慮に入れています。


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