ジャカルタ-電気自動車の所有者は、故郷への旅行中の安全性と快適さのために、車両を帰省の交通手段として作らないように促されます。
交通安全実務家であり、ジャカルタディフェンシブドライビングコンサルティング(JDDC) の創設者でもあるJusriPulubuhu氏は、この車両の最初の問題は航続距離と充電施設であると述べました。
「この充電 の問題 は、従来の車両インフラストラクチャほど良くないため、オートバイや電気自動車のユーザーは、距離が300 kmを超える場合、または6時間以上のドライブの場合は使用しないことをお勧めします」と、4月5日水曜日にANTARAが報告したように、Jusriは述べています。
彼によると、電気自動車の所有者が後で帰省するときにそれを強制的に使用すると、所有者は故郷への旅行中にさまざまな困難に遭遇する恐れがあります。
「ですから、後であなたはあなた自身の困難を抱えることになります、特に目的地のルートや私たちの村が大都市から少し離れている場合。自動的に電力需要は少し難しくなります」と彼は説明しました。
しかし、200 km未満の距離または6時間未満の距離の故郷を持つ電気自動車の所有者にとって、Jusri は電気自動車 がまだ使用に適していると述べました。
2023年のイード帰省中のインドネシアの電気自動車ユーザーの懸念に対処するために、国営電力会社(PLN)は、2023年の帰省旅行中に電気自動車の電力を供給するためのさまざまなニーズを準備しました。
これまで、PLNはインドネシアの充電ステーションの数を増やすために努力を続けています。旅行者がPLNの充電ステーションを見つけやすくするために、電気自動車機能を介してPLNモバイルアプリケーションを介して情報を取得できます。
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