SULTRA-運輸省は、南東スラウェシ州のすべての旅客船会社に、知事規則の規則を超えてチケットの価格を引き上げないように訴えました。
「それで、実際には知事規則(旅客船のチケット価格)があります」と、4月5日水曜日、南東スラウェシ州ケンダリの南東スラウェシ運輸局のムハンマド・ラジュラン長官は、アンタラが報告した。
彼は、彼の党が知事規則の規定を超えてチケットの価格を引き上げたいくつかの旅客船輸送サービスプロバイダーに手紙を書いたことを明らかにした。
「私たちは彼ら(旅客船輸送サービスプロバイダー)に手紙を送りました」とムハンマド・ラジュランは言いました。
彼は、ブミアノアの旅客船輸送サービスのプロバイダーに、知事規則と他の規制の両方の既存の規制を常に遵守するように求めました。
「他の規制はまだありませんが、それは私たちがまだ古い知事規則を使用していることを意味します」と彼は言いました。
彼は、少し前に一方的に価格を140,000ルピアからIDR 160,000に引き上げたケンダリ-ラハ航路の旅客船輸送サービスの例を挙げました。彼の党は、常に既存の知事規則に従うという断固たる手紙を発行しました。
「たとえば、人々はケンダリラハについて140,000ルピアから160,000ルピアまで不満を漏らしています。私たちは既存の知事規則に従うように彼らに確固たる手紙を書きました、そして価格はIDR 140,000に戻されます」と彼は説明しました。
ムハンマド・ラジュランはまた、彼の党はチケット価格に関して旅客船輸送サービスプロバイダーを監視し続けると述べた。
「私たちは監視を続けます」と彼は付け加えました。
また、ケンダリ・ラハ航路の旅客船の乗車券価格に関する知事規則が2019年から制定されていることにも言及しました。
「魚では、知事規則は2019年から長い間存在しています」と彼は言いました。
ムハンマド・ラジュランはまた、しばらく前の燃料油(BBM)の価格の上昇が、ケンダリ-ラハ航路の旅客船輸送サービスのスペアパーツの価格の上昇に影響を与えたと説明しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
