乗客が急増するこの航空会社は、エコノミークラスのファミリーシートの新機能を導入します

ユナイテッド航空のイラスト。(ウィキメディアコモンズ/ライモンドスペッキング)

ジャカルタ-ユナイテッド航空は、12歳未満の家族が無料で共通の座席を見つけるのに役立つ新しいシートマップ機能を提示すると航空会社は発表しました。

この機能はエコノミーチケットでご利用いただけます。この新しいシートマップ技術は、予約時に利用可能なエコノミーに近い座席を動的に見つけ、必要に応じて他の利用可能な座席への無料アップグレードを開くと航空会社は述べています。

横並びの座席が空席にない場合は、同じキャビン内の隣接する座席で目的地への他のフライトに無料で切り替えることができます。そのような場合に課される価格に違いはない、とユナイテッドは3月30日にCNNが報じたニュースリリースで述べた。

ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者(CEO)は、CNBCとのインタビューで席に着かなかった家族の欲求不満を認めている。

「7人の子供の父親として、私はこれを理解しており、多くのフライトで子供たちから遠く離れて座っています」とカービーは言いました。

ユナイテッドは、この新しい方針が「前もってプロセスから多くのプレッシャーを取り除く」と信じています。だから、あなたはチケットを予約し、空港に着いて指を交差させるのを待って(あなたの子供によって)席に着くことができることを期待するのではなく、あなたが席を得ることを知っています」と彼は言いました。

ユナイテッド・ポラリス、メインクラス、プラス・エコノミクスの座席は、新しいファミリーシートポリシーの変更に含まれていません。

ユナイテッド航空では、より近い座席オプションがまもなく利用可能になります。全体的なポリシーの変更は3月初旬に発効したと航空会社は述べた。

米国の航空会社の顧客は、フライトで小さな子供と両親を隔てる座席と、一緒に座るための座席の購入に関連する追加費用について長い間不満を抱いてきたことが知られています。

バイデン大統領は、2月の州演説で、リゾート料金とコンサートチケット料金も対象とする廃棄物コスト防止法を宣伝することにより、これらのコストを削減するための政府の取り組みを伝えました。

「手荷物のコストは十分に悪いです、彼らはあなたの子供を荷物のように扱うことができません」とバイデン大統領は彼のスピーチで言いました。

以前、運輸省は、2022年7月の発表で、米国の航空会社に追加費用なしで同伴する大人の隣に子供のための座席を提供するように依頼しました。

これとは別に、アメリカ経済自由プロジェクトの擁護団体は、この問題に関するバイデン大統領のリーダーシップを称賛し、政府に家族の席の費用を永久に終了するよう求めました。

「厳格な監視の下で、ユナイテッド航空は現在、家族の座席費が問題であることを公然と認識しています。他の多くの米国の航空会社はこれを否定しています。しかし、問題は細部にあり、ユナイテッドの自主的な行動は役立つかもしれませんが、それは政府の規制に代わるものではありません」とウィリアムは総括しました。声明の中で、American Economic Liberties Projectの上級航空および旅行研究員。

これに対し、デルタ航空は「ファミリーシート料金を請求せず、購入したチケットクラスに関係なく、ケースバイケースに基づいて常にお客様と緊密に連携し、ファミリーシートのニーズが満たされるようにする」と述べています。

デルタ航空のウェブサイトでは、ファミリーシートを「需要に応じて」と呼び、航空会社のウェブサイトやモバイルアプリから座席を取得して予約に連絡できないお客様を指します。デルタ航空のシートマップ技術は、フライトの48時間前まで家族の座席のいくつかのエリアをブロックします。

一方、航空会社のアメリカン航空は、「注文が早ければ早いほど良い」という条件で、15歳未満の子供連れの家族向けにウェブサイトで予約のヒントを提供しています。

一方、特別な座席がないサウスウエスト航空では、6歳以下の子供連れの家族は、「A」の乗客グループの直後に早起きすることが許可されています。航空会社のウェブサイトでは、「A」グループの搭乗位置を生成できる特定の費用でアーリーバードチェックインオプションも提供しています。