ジャカルタ - サウザンド諸島の海域で墜落したスリウィジャヤ航空SJ-182機に対するSARチームの運航の捜索期間は、明日1月15日(金)に終了します。
これは、2014年の第29法の捜索救助に関する規定を指し、犠牲者の捜索期間は7日間続くと述べている。
しかし、バサルナス作戦部長、TNI(Mar)ラスマン将軍は、捜索期間は捜索のニーズに応じて延長することができると述べた。
「捜索活動は7日間ですが、関心のある状況に基づいて延長することができます」と、ラスマンは1月14日木曜日に北ジャカルタのジクトII統合ポストで言いました。
ラスマンは、操作が延長されたかどうかを判断する権限は、フィールドの状態を考慮して、バサルナス元帥バグス・プルヒトの手にあったと言いました。
「拡張する必要はありませんか?それとも停止する必要がありますか?それはもちろん、幅広い配慮を持つリーダーの権威です。「我々がリーダーの決定を行うだけなら」とラスマンは言いました。
ラスマンは、6日目のスリウィジャヤ航空SJ-182の捜索が友好的な天候に支えられることを願っています。なぜなら、昨日、SARチームの捜索は悪天候と高波によって妨げられたからです。
「うまくいけば、今日の天気が友好的であることを願っています、我々はかなり曇りを見て、今朝の天気予報に基づいて、今朝ジャカルタの周りに小雨がありますが、曇りの晴れた午後、うまくいけば」と、ラスマンが言いました。
天候が捜索救助捜索救助チームを支援すると予想される中、ラスマンはチームが犠牲者と航空機材料の両方で最大の検索結果を得ることができることを望んでいます。
詳細については、6日目の捜索で、SARチームは依然として関係するすべての機関の捜索現場に54隻の大型オールティスタ船を配備した。その後、シーライダー、リブ、インフレータブルボート、ジェットキなどの小型船が18個降ろされました。その後、13ものサルティスタ航空が配備されました。
検索操作の概念は、昨日とほとんど同じです。遠くから見知の結果を検出するための空中展開。なぜなら、ラスマンは、犠牲者と材料の両方が海で6日後に漂流したと予測しているからです。
「6日目に入ったのも、もちろん流れによって運び去られるパーツや犠牲者も十分に過ぎているかもしれません。そのため、空気による検索が拡大される場合があります。同様に、ビーチでは、島と大きな島々の両方のビーチに存在する可能性によっても最適化します」と、ラスマンは説明しました。
捜索救助隊も依然として地表で捜索を行っている。なぜなら、5日目に、漁網に詰まったために検索対象物が引き渡されたからです。つまり、これらの部品は水面上にもホバリングし、それらのすべてが海底に埋め込まれているわけではありません。
主なものは、ダイビングでサブサーフェスを介して検索です。現在までに、ダイバーは6つのセクターの人々のための268の検索を記録しました。
今日の捜索の焦点は、昨日と同じ、すなわち犠牲者、飛行機の破片の捜索、ブラックボックスコックピットボイスレコーダー(CVR)への捜索です。一方、1月12日(火)にフライトデータレコーダー(FDR)タイプのブラックボックスが見つかりました。
今朝の時点で、sarチームの総調査結果は、141の身体部分、航空機の破片を含む31の小さな袋、および28の大きな航空機を記録しました。
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