DNAサンプルから特定されたスリビジャヤ航空SJ-182犠牲者はいない、なぜですか?

スリウィジャヤAIr SJ 182の避難(写真:ディア/VOI)

ジャカルタ - 国家警察保健センターのDNA研究所長コンベ・ラトナは、現在、家族から採取されたDNAサンプルに基づいて特定されたスリウィジャヤ航空SJ-182の犠牲者はいません。このDNAを通じて識別するプロセスはすでに始まっています。

「身元確認がなければ、プロセスがすでに進行中であるならば」と、ラトナは1月13日(水曜日)に東ジャカルタのクラマット・ジャティ警察病院で放映された記者会見で述べた。

「障害がなければ、木曜日または金曜日に分析が始まり、昨日うまくいったので、うまくいけば、はい」と彼は付け加えました。

DNAサンプルを用いた同定プロセスは問題ない、と説明した。指紋を使用して識別するのとは異なり、DNAサンプルの使用は通常はるかに長いだけです。

その理由は、DNAとの同定は、特定のプロセスで行われなければならないからである。彼は、彼らがスリウィジャヤ航空SJ-182の乗客の家族からサンプルを受け取ったとき、彼らは識別に適しているサンプルを見つけるために最初に整理されなければならないと言いました。

次に、適切なサンプルを選択した後、次のプロセス、すなわち抽出プロセスがある。「だから、我々が行った後(コレクション、赤)、DNAプロファイルが続くように見える後、我々はまた、特定のソフトウェアを使用して1対1に一致する必要があります」と、彼が言いました。

身体部分の状態も影響力があります。体の一部は水中に沈んでいるのが見つかるため、滅菌を行う必要があります。

「身体部分は水中に沈んでおり、DNAは無菌でなければならないので、より徹底的で注意深く行うことは私たちの課題です、DNA検査は無菌でなければなりません」と、彼が言いました。

だから、身体部分の識別を行う前に、1つの場所で見つかった他の部分からの細胞で汚染されないように、最初に滅菌する必要があります。

このプロセス全体は、ラトナは、見逃して任意に行うべきではないと言いました。なぜなら、見逃されたプロセスが1つある場合、乗客の身体部分は特定されないからです。

「死後の死因が犯行現場で分離された可能性があるが、セル内で、セル内で再び分離しなければならない場合、これはそれらの段階を必要とするものであり、後で渡された場合、結果が表示されないため、それらの段階を渡すべきではない」と彼は言った。

これは、指紋を使用して識別することとは大きく異なります。彼は、すでに外務省からのデータベースがあるので、指紋との識別が容易であると言いました。

昨日の4日目まで、特定できた4人の乗客がいて、そのうちの2人はスリウィジャヤ航空の乗組員であることが知られています。

2人の乗組員は、不運な航空機のフライトアテンダントまたは客室乗務員であるオクキービスマと、余分な乗組員であるファディリー・サトリアントです。

他の2人の乗客はハサナとアシー・ハブル・ヤミンです。

以前に報告された、ジャカルタポンティアナックルートを持つスリウィジャヤ航空SJ-182航空機は、2020年1月9日(土曜日)にスカルノハッタ空港を離陸した直後にケプラウアン・セリブで連絡を取り合わなくなりました。さらに、ラキ島とランケン島、ケプラウアン・セリブ周辺で飛行機が墜落した場合、当局は確信を与えました。

合計で、飛行機は40人の大人の乗客、7人の子供と3人の幼児からなる12人の乗組員と50人の乗客を含む62人を運んでいました。