ジャカルタ - スリウィジャヤ航空SJ-182ブラックボックスのフライトデータレコーダー(FDR)セクションが見つかりました。現在、捜索運用チームはコックピットボイスレコーダー(CVR)スリウィジャヤ航空SJ-182の捜索を続けています。
TNIのハディ・ジャジャント元帥は、FDRの一部の発見は1月12日火曜日の16:40 WIB頃にKSALによって報告されたと言いました。TNIの司令官によると14.00 WIBでKSALは、最初にFDRブラックボックススリウィジャヤ航空SJ-182の一部を報告しました。
「16.40 KSALはFDRが発見され、水中ビーコンが2歳と同じ年齢で発見されたことも報告されました。これは、そのようなビーコンの助けがない場合でもCVRを検索する必要があることを意味します。しかし、コックピットの声のすべてのビーコンは、コックピットの声が見つかるという高い自信を持って近くで見つかると信じています」と、JICT2、タンジュンプリオク、タンジュンプリオクのスリウィジャヤ航空SJ-182航空機のメイン検索ポストでハディ・ジャジャント元帥は言いました。
ブラックボックスは箱に入れ、茶色がかった水を含み、その後、コパスカとディスランベアを含むいくつかのダイバーによってシーライダーを使用して運びました。
ブラックボックスは、ダンサトガスラ・サール作戦スリウィジャヤ・エア・ファースト・アドミラル・ヤヤン・ソフィヤンとプスコパスカ海兵隊大佐(P)ヨハン・ワヒュディ作戦部長によって運られました。
ブラックボックスは、飛行機の墜落の原因を特定するための重要なツールです。航空機に取り付けられたブラックボックスは、フライトデータレコーダー(FDR)とコックピットボイスレコーダー(VCR)の2つの部分に分かれています。
FDRは、新しい映像で上書きされる前に、25時間飛行パラメータを保存する任務を負っています。情報には、航空機の速度、高度、時間、および方向が含まれます。
一方、VCRはパイロット間の会話を乗組員または監視塔に保ちます。彼の記録期間は2時間で、その後も自分で再録音し、以前のデータを上書きします。
スリウィジャヤ航空SJ-182便は、1月9日(土)14:36 WIBのスカルノハッタ空港を離陸しました。1分後、ポンティアナック行きの飛行機は高度1,700フィートにあり、計器基準に従って高度29,000フィートまで登ることを許されました。
「14.40でスリウィジャヤは075度ではなく北西に向かっているので、atcに飛行機の方向を報告するように頼みました。「まもなく、数秒で、SJY 182はレーダーから消えました」と、1月9日(土曜日)、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣が言いました。
スリウィジャヤ航空SJ-182の乗組員を含む62人の乗客がいました。その乗客のうち、7人の子供と3人の幼児がいました。
スリウィジャヤ航空SJ-182便は30分遅れました。大雨の理由が降り注いでいる。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
