ジャカルタ - ケプラウアン・セリブのスリウィジャヤ航空SJ-182の墜落現場の調査に海軍兵士のチームが関与しました。
パラシュート部隊は、海軍海兵隊のジャラマンガカラ分離部隊(デンカジャ)の統合分隊救助(SAR)、千諸島の海域における海軍のインタイパラ両生類(タフィブ)海兵隊の組み合わせです。
1月10日(日曜日)、海軍合同チームは、航空機の破片、ケーブル、タイヤの破片、石油流出、身体部分、乗客に属する財産、海軍海兵隊のデンジャカとタイフィブ部隊によって確保された他の人に至るまで、スリウィジャヤ航空墜落事故に関連したとされるいくつかの証拠を発見しました。
捜索活動中の1月11日(月)、ジャカルタ・ポンティアナック線のスリウィジャヤ航空SJ-182便が1月9日(土)に墜落する前に、すべての情報を記録したブラックボックスに焦点を当てた捜索が行われました。
今回の捜索では、デンジャカ海軍とタイフィブ海兵隊海軍の合同チームが、ソナー信号をブラックボックスに送信できるピンガーロケータと呼ばれる検出装置を使用しました。受信した場合、信号はブラックボックスの所在に関する情報を完備して返送されます。
一方、国家捜索救助庁(バサルナス)のマディヤTNIバグス・プルヒト元帥は、スリウィジャヤ航空便SJ-182の犠牲者と資料の捜索が明日再開されると述べた。
良い言及は、明日の検索の4日目に、結合された検索チームが検索領域を拡大します。捜索は潜水と共に船の表面で行われた。
「明日は、犠牲者の捜索や他の資料の捜索の避難に集中し続ける予定です。そして、私たちの地域は、ボート、ダイビングで表面の下、または船が所有するソナーで表面上に拡大されています」と、JICT II統合ポスト、1月11日月曜日に言いました。
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