ジャカルタ-西ジャカルタのトランスジャカルタオリモバス停は、本日3月14日火曜日から営業を再開します。オリモバス停は、ブロックM-コタルートの回廊1、ルート1A(バライコタ-パンタイマジュ)、ルート3H(ジェランバル-コタ)に運行しています。
「以前にマンガベサール停留所またはグロドック停留所で上下していたオリモ停留所の顧客の運用再開は、オリモ停留所で上り下りすることができます」と、トランスジャカルタのコーポレートセクレタリー部門の責任者であるアプリアスティニバクティブギアンスリは声明で述べています。
オリモバス停は、トランスジャカルタの顧客へのサービスを向上させるための取り組みとして修理されているバス停です。
「Olimoバス停の運営がモビリティを促進し、顧客の快適性を高めることが期待されています」と彼は言いました。
以前、PTトランスジャカルタは、昨日から、活性化された4つのバス停、すなわちジュアンダ停留所、M.H.タムリン停留所、ドゥクアタス1停留所、ジャティパダン停留所も再開しました。
トランスジャカルタのコーポレートセクレタリー部門の責任者であるApriastini Bakti Bugiansri氏は、4つの停留所は段階的に完了した46の活性化停留所の一部であり、顧客にサービスを提供し始めることができると述べました。
「ジュアンダKRL駅と統合されたバス停としてのジュアンダバス停の運用再開により、トランスジャカルタの顧客、特にKRLからトランスジャカルタへ、またはその逆に乗り継ぎまたはモードを変更する顧客の移動が容易になります」とアプリ氏は述べています。
これらの4つの停留所の開店時間は、以前の目標を下回りました。トランスジャカルタは以前、2022年末までに完了する46のトランスジャカルタバス停の活性化を目標としていました。その後、2023年末までに、トランスジャカルタはバス停の活性化を合計72の停留所で実施することを目標としています。
「PPKMの終了を考えると、人々は家の外での活動に戻り始めているので、バス停の容量を拡大することは非常に重要で緊急であると考えられています」と彼は説明しました。
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