ジャカルタ-インドネシア共和国下院委員会VIのメンバーであるデディ・イェヴリ・シトルスは、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルと、北ジャカルタのコジャにあるプランパン燃料油ターミナル(TBBM)をペリンドの土地に移動する準備ができているプルタミナの移転を歓迎しました。
デディ氏は、周囲のコミュニティを危険にさらすプルタミナのTBBMの場所の脆弱性を考慮すると、このステップは確かに必要であると述べました。
「2021年3月にインドラマユ製油所で火災事件があったので、私はそれを提案します。これらの会議から、さまざまな地域のプルタミナの製油所と燃料ターミナルの脆弱性状況に関するデータを入手しました。したがって、プランパンは場所の1つにすぎず、他の場所と比較して実際に最も脆弱です。プルタミナが所有する巨大な倉庫は、人々自身の安全を深刻に危険にさらす違法な入植地に包囲されました」とデディは言いました。
これまでのところ、彼によると、プルタミナには燃料ターミナルの存在を規制する標準的な手順があります。しかし、多くの人々は、多くの命を奪う火災の可能性など、直面する脆弱性やリスクに注意を払わずにプルタミナが所有する土地を占有しています。
彼のデータに基づいて、デディは、この地域のプルタミナの土地は1971年に購入され、153.4ヘクタールの面積をカバーし、5つの場所に分割されたと述べました。それでも、プルタミナは71.9ヘクタールの面積しか管理しておらず、残りはコミュニティによって不法に占領されています。
その後、この状態により、プルタミナTBBM周辺で火災が発生し、多くの死傷者が出ました。
デディは、プルタミナがtbbmを移転するように命じられた場合、それは良いことだと評価しました。しかし、新現場での巨大戦車の建設には約5〜6年かかったという。その期間に、火災事件が発生する可能性があると彼は付け加えた。
したがって、彼は、同様のイベントが将来発生するのを防ぐために、緩衝地帯にある場所を政府が整理することを提案しました。
「住民はこの場合、プルタミナの合法的な国家資産である地域を占有しているため、法律を執行するための取り組みとして、この地域の管理も必要です」と彼は説明しました。
それから彼は、火災が発生しやすいことに加えて、プルタミナTBBM地域周辺の集落は、衛生状態と空気循環が悪いため、健康の面でも良くないことを強調しました。
「したがって、プランパンTBBMデポの移転に続いて、この地域の徹底的な管理と配置も行われることをお勧めします」と彼は付け加えました。
以前、エリック・トヒルは、プルタミナが北ジャカルタのコジャにあるプランパンTBBMをペリンドの土地に移動する準備ができていることを明らかにしました。
「私たちはTBBM(プランパン)をペリンドの土地に移すことに会った」とエリックは言った。
国有企業省は、2024年末までに土地を建設する準備が整うペリンドと調整しました。
「建設には2年から2.5年かかります。これは、まだ約3.5年あることを意味します」と彼は言いました。
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