スリウィジャヤ航空SJ-182航空機の犠牲者を特定するために配備された306 DVIチーム要員が今日から

スリウィジャヤ航空SJ-182の犠牲者に関連するボディバッグ、ポリ病院、クラマットジャティ、ジャカルタ(ANTARA)

ジャカルタ - ジャカルタのクラマット・ジャティ警察病院の災害犠牲者識別(DVI)チームの合計306人が、スリウィジャヤ航空SJ-182墜落事故の犠牲者を特定するために配備されました。

「このポリ病院では、DVIチームは306人もの人員を務めており、これは関連機関で構成されています」と、国家警察のルスディ・ハルトノ将軍の広報部長は、1月10日(日曜日)にアンタラを引用しました。

国家警察に加えて、1月11日(月曜日)に犠牲者の遺体の特定を開始するDVIチームの人員は、TNI、保健省、インドネシア法医学医師協会の出身です。

ルスディ・ハルトノは、DVIチームが受け取った「アンティ・メディトリー」データの支援を受けて、国立警察病院が受け取った7つのボディバッグを特定すると言いました。

「全員がポリ病院で協力して、飛行機墜落事故の犠牲者の遺体を特定しました」と、ルスディ・ハルトノは言いました。

ポリは、犠牲者の家族に、身分証明書、家族カード、その他の書類の形でDVIチームに直ちにデータを提供するよう促しました。

「DVIチームが事故の犠牲者を特定するための情報は非常に役に立ちます」と、ルスディ・ハルトノは言いました。

ポリ病院のボディバッグ

東ジャカルタのクラマット・ジャティ警察病院は、スリウィジャヤ航空犠牲者SJ-182から10の身体部分を含む8つのボディバッグを受け取りました。DVI Polriチームは、前死データと死後のデータに基づいて識別を行います。

「だから、我々は10の身体部分を含む8つのバッグを受け取った、我々は死後に調べる」と、警察病院の副院長コンベ・ハリヤントは、メトロテレビ放送、1月10日(日曜日)を介してインタビューから引用しました。

このデータは、1月10日(日)21.00 WIBの時点でコンベハリヤントの最後のデータによって確認されました。DVI Polriチームはまた、家族が提供するスリウィジャヤ航空便SJ-182の犠牲者に関するアンティ・モテム・データを収集しました。ジャカルタのポリ病院で受け取った家族報告書から収集されたアンテモムデータ。ポンティアナック;とスラバヤ東ジャワ。

「合計で54のデータがあり、54のDNAのうち59個を取ります」とコンベ・ハリヤントは言います。

犠牲者や破片の捜索活動とスリウィジャヤ航空SJ-182航空機のブラックボックスの最新のタービンは、ジャカルタポンティアナックルート航空機に属するとされるタービンが国家運輸安全委員会(KNKT)に引き渡されました。

タービンは当初サウザンド諸島の海域から持ち上げられ、KRIリゲル933に避難しました。現在、タービンはスリウィジャヤ航空SJ-182飛行ルートの一部であると疑われ、ジャカルタ・ポンティアナックはすでにsriwijaya Air航空機の墜落捜索の主要なポストであるjict2桟橋にあります。

タービンは、スリウィジャヤ航空-182に関連するすべての所見が配置された境界線を与えられた場所にクレーンで持ち上げられたようです。海軍は直ちに調査結果を現場のバサルナスに提出し、KNKTによるフォローアップ研究のため、22:27頃にWIBを提出した。

スリウィジャヤ航空のフライト登録番号PK-CLC SJ 182ルートジャカルタポンティアナックは、1月9日(土)14:40 WIBの14:40頃に連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のケプラウアン・セリブの海域で墜落しました。

マニフェストデータによると、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運んでいました。このうち40人が成人、7人の子供、3人の幼児であった。12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。

以前は、カバサルナス・バグス・プルヒトは、犠牲者を捜索するサル作戦とスリウィジャヤ航空SJ-182のブラックボックスが24時間続くことを保証しました。明日のために、検索は海岸に拡大します。