ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、ジャカルタのケプラウアン・セリブのジャカルタ・ポンティアナック線でスリウィジャヤ航空SJ-182便が墜落したことに対して深い哀悼の意を表した。
「私は政府を代表し、すべてのインドネシア人がこの災害に対して深い哀悼の意を表します」と、ジョコウィは大統領事務局のYouTubeチャンネル、1月10日(日曜日)から報告されたように言いました。
彼はまた、TNIと国家警察の支援を受けたバサルナス元帥マディヤTNIバグス・プルヒトの運輸大臣とバサルナス元帥に対し、犠牲者に対してできるだけ早く捜索救助活動を行うよう命じた。
ジョコウィはまた、捜索チームが犠牲者を見つけて救出できることを祈りました。
「私たちは犠牲者を見つけて救うために最善を尽くします。そして、犠牲者を見つけることができるように、私たちは一緒に祈ります」と、彼が言いました。
さらに、ジョコウィは国家運輸安全委員会(KNKT)に対し、この災害に関する調査を行う必要があった。
「そして、私はまた、この災害のレビュー、調査を行うためにKNKTに伝えました」と、ジョコウィが言いました。
これに先立ち、スリウィジャヤ航空のPK-CLC SJ182登録番号は、1月9日(土)午後2時40分.mに連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のサウザンド諸島の海域で墜落しました。
ボーイング737-500型機は、標高11,000フィートを通過し、高度を13,000フィートで追加した時点で、タンゲランのスカルノハッタ国際空港の北11海里で連絡を失いました。
飛行機は14:36 WIBでスカルノハッタ空港を離陸しました。スケジュールは、前のフライトスケジュールである1:35 p.mからバックアップされました。天候要因による出発の遅延。
マニフェストデータによると、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運んでいました。このうち40人が成人、7人の子供、3人の幼児であった。12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。
飛行機の存在は、国家SAR機関(バサルナス)と国家運輸安全委員会(KNKT)によって調査され、捜索中です。直接調整は、警察、TNIとDKIジャカルタの州政府の両方、様々な当事者と行われます。
TNIに属する多数の海軍艦隊が配備され、約10隻の船がラキ島とランケン島、ケプラウアンセリブ、DKIジャカルタの間の飛行機の墜落疑惑の現場に配備されました。
配備された海軍艦の中には、SARの乗組員だけでなく、メディアの乗組員を運ぶKRIテルクギリマヌク-531が含まれています。その後KRI Rigel-933は、水学海洋学センター(強膜症)に属しています。
スリウィジャヤエアsj-182の開発に関する最新情報をここでご確認ください。
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