ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のブディカリヤスマディは、マカッサル新港(MNP)の建設がインドネシアでの物流流通を促進することを望んでいます。
運輸大臣は、今年半ばに完了する予定の国家戦略プロジェクトの1つを検討しました。
「マカッサルの港を真剣に管理し維持しているすべての「利害関係者」に感謝します。スカルノハッタ港とマカッサル新港の2つの港 により、インドネシアの物流流通が改善されることを願っています」と、運輸大臣は3月4日土曜日にANTARAが引用した声明から引用したと述べた。
運輸大臣は、MNPへのレビューで、船舶を使用してMNP内の船舶の移動ポイントと浚渫池を監視しました。
ターミナル2マカッサル新港(フェーズ1Bおよび1C)の開発は94.52%に達しました。
開発が完了すると、MNPの容量は年間250万〜260万テウスに達する可能性があります。
MNPの建設は3段階で行われ、2037年まで実施されます。ターミナルの建設に加えて、現在、PTペリンドはMNPで港湾設備も調達しています。
これらの機器のいくつかはすでに到着しており、物流流通の「トラフィック」の成長に合わせて徐々に輸入され続けます。
現在、港の工具の容量は年間100万テウスに達しています。2022年のMNPでのロジスティクスパフォーマンスの実現は、年間約80万teusの範囲でした。
MNPは物流に加えて、総建築面積6,608平方メートルの旅客ターミナルと2階建ての最大総旅客定員1,500人も備えています。
運輸大臣は、港への訪問に加えて、マカッサルパレパレトレインを使用し、ラマンランマン駅周辺にある観光地の1つであるラムマンラン観光を訪問します。
沿線の多くの観光スポットは、人々が電車を利用するためのアトラクションの1つです。
ラマン・ラマンマンの観光スポットでは、運輸大臣がボートに乗って、そこの観光名所の1つであるカーツ川でボートに乗る時間があり、船頭として働くリドワンという住民と話をしました。
彼は、ラムマン-ラマンツアーへの運輸大臣の到着に満足していることを認め、ジョコウィドド大統領もそこを訪問できることを望んでいました。
「本日は運輸大臣のお越し、誠にありがとうございます。それは私たちにとって誇りのポイントです。うまくいけば、再び会う機会があるでしょう」とリドワンは言いました。
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