ボゴール-西ジャワ地域警察のボゴール警察は、イードアルフィトル1444ヒジュラ暦の1週間後、ジャランパジャジャランシンパントゥグクジャンからワルンジャンブーまでの一方通行システム(SSA)線に対するオティスタ橋の計画された拡幅の影響に関して、市内中心部の流れの迂回を発表します。
「当分の間、流れの迂回の概念は、ラインの詳細または詳細については、リハーサルまたは実験の前に発表され、流れの閉鎖と迂回が行われます」と、3月4日土曜日にANTARAが報告したように、Kasat Lantas Kompol Galih Apriaは述べています。
ガリフ氏は、イードの1週間後、イードアルフィトル1444ヒジュラ暦の逆流の直後に、当時の状況に最も適した現在の迂回ルートを見直すと述べた。
「そうです。後でリハーサルやシミュレーションで効果がわかります。影響により、社会のあらゆるレベルが最小限に抑えられることを願っています」と彼は言いました。
現在、サトランタス・ポレスタ・ボゴール・コタは、トゥグ・クジャンの障壁の解体、スレートの道路島、道路障壁 の 調達などの準備をしています。
その間に準備されたルートは、トゥグクジャン交差点からアマリスインターチェンジへの車両の流れが2つの方向に作られるだろうとガリフは言った。
次に、バラナンシアンの方向からボタニ広場まで、クジャン記念碑の交差点で向きを変えます。バンカロードの方向から、バラナンシアンに向かって右折するか、アマリスに向かって左折することができます。その後、デンポン交差点からワルンジャンブーまでは一方通行です。
一方、ワルンジャンブーインターチェンジからは、デンポン方向からの流れは、ジャランペムダ-ジャランダダリ-シンパンワルンジャンブーまたはジャランアフマドヤニ-シンパンワルンジャンブーを経由できます。シンパンワルンジャンブーから、シンパンエアマンカー方面に入る車両はありません。
最後に、REマルタディンタ方面からの流れはすべてワルンジャンブーに向かって左折しますが、いずれもシンパンデンポンに通じていません。
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