スリウィジャヤ航空SJ-182の墜落事故で2021年がオープンしたとき

イラスト - スリウィジャヤ航空の航空機。(写真:インスタグラム@sriwijayaiar)

ジャカルタ - 2021年初頭に終わっていないパンデミック時代、すなわちケプラウアン・セリブのスリウィジャヤ航空SJ 182の墜落事故に加えて、より多くの災害を追加します。

スリウィジャヤ航空SJ-182の車輪は、1月9日(土)14:36 WIBにスカルノハッタ空港の滑走路を出発しました。4分後、すべてが変わりました。

14.36 WIBで、スリウィジャヤ航空SJ-182はスカルノハッタ空港を離陸しました。午後2時37分.m、ボーイングB737-500は1,700フィートでした。そして、まだ29,000フィートに登ることを許可しました。

2:40 p.m.28.9メートルの翼幅を持つスリウィジャヤ航空の航空機は0.75度に向かって移動していません。北西にさえ。ATCは、航空機の方向を報告するように要求されます。

スリウィジャヤ航空SJ-182は、突然、望楼との接触を失った。これはスリジャヤ航空SJ-182の崩壊の悲劇の最も重要な4分です。

国家捜索救助局(バサルナス)は、スリウィジャヤ航空便SJ-182から緊急ロケータトランスミッタ(ELT)によって緊急信号が発付されなかったと言いました。この信号送信機の不在は疑問を提起し、チェックが行われます。

「プスコダルで飛行機が接触を失ったとき、我々は上にある(ELT、赤)それは信号を発します。これは、飛行機の墜落を示しています。しかし、これは放射しません」と、バサルナス副捜索救助活動Maj.Gen. バンバン・スリョ・アジは言いました。

この飛行機の消失のニュースは、バンバンを続け、AirNavから入手しました。「代わりに、我々は非常に多くの時間のための失われた接触があったという情報をAirNavから得ました」と、彼が言いました。

バサルナスはすでにケプラウアン・セリブのスリウィジャヤ航空SJ 182の墜落現場の容疑者の地域で移動しています。飛行機はランクラン島とラキ島の間の海域で墜落したと言われています。

「ランクラン島とラキ島の最大深さは、位置がわかりませんが、約20〜23メートルです」とバンバンは言いました。

インドネシア海軍は、行方不明のスリウィジャヤ航空機の捜索とレスク(SAR)を支援しています。コパスカチーム、KRIクラウ、KRIパラン、KRIテルク・シレボン、KRIチプタディ、KRI KRI Cucut-866、KRIテンギリと完全なKRIテルクギリマヌクなど、多数の船が配備されていると言われます。さらに、海軍はまた、2つのシーライダーコパスカと2つのタグボート、すなわちTDを落としました。ガルングンとマラバル。

バンバンは続けて、ケプラウアン・セリブ周辺で墜落したスリウィジャヤ航空機SJ182から多数の破片を発見したと言われている。この破片は、スリウィジャヤ航空機が墜落したかどうかを確認するために検討されています。

「破片の疑いがあるのを見つけました。「我々はまだスリウィジャヤ航空機からのアイテムを確認していない、今、それは私たちの船にあり、我々はそれを引っ張るだろう、我々はJICT2でポストを開きます」と、彼が言いました。

飛行機のエンジンは問題ありません

スリウィジャヤ航空のジェファーソン・アーウィン・ジャウウェナ社長は、サウザンド諸島周辺で墜落した飛行コードSJ-182を持つ飛行機は健康で問題はないと述べた。

「飛行機の状態が良好であれば、以前ポンティアナックへの往復は問題ありません。「メインタナンスからの報告はすべてスムーズです」と、ジェファーソンはスカルノハッタ空港での記者会見で言いました。

彼は、飛行前に30分間発生した遅延または遅延があったが、エンジンの故障によるものではないと主張した。この遅延は、移動する飛行ルートの悪天候のために発生します。

「大雨による遅延。それが搭乗前の理由です」と、彼が言いました。

スリウィジャヤ航空は、乗客の家族に支援を提供します

ケプラウアン・セリブで墜落したスリウィジャヤ航空SJ-182の乗客50人と乗組員12人がいました。その乗客のうち、7人の子供と3人の幼児がいました。

ジェファーソン・アーウィン・ジャウウェナは、彼の党がサウザンド諸島の海域で墜落したSJ 812飛行機の乗客の家族に最大の援助を提供すると言いました。

「私たちは家族に最大限の援助を提供します」とジェファーソンは言いました。

これを果たすため、ジェファーソンは、彼のパーティーがポンティアナック・スパディオ空港とスリウィジャヤ航空事務所で2つのポストを準備したと言いました。この投稿は、情報を見つけたい乗客の家族に役立ちます。

スリウィジャヤ航空SJ-182の乗客の家族はまた、前死データを準備するように求められました。このデータには、指紋、歯科および二次データ、すなわちSriwjaya Air SJ-182の乗客が最後に使用した衣類情報などの一次データが含まれます。