インドネシアの軍艦がケプリ海域でマレーシアの漁船を救う

KRI Sigalu - 857は、水曜日(2023年1月3日)にリアウ諸島州キュラ島北東部の海域でエンジン故障を経験したマレーシアの漁船を支援しました。(間)

タンジュンピナン-戦艦KRI Sigalu-857は、エンジンの故障に見舞われ、リアウ諸島州キュラ島の北東部の海域に投げ込まれたマレーシアの漁船の救助に成功しました(ケプリ)。

事件当時、KRI Sigalu-857は、ラウト少佐(P)アディ・ユダ・ヌグラハの指揮官とともに、ケプリ海域周辺の作戦部門とともに、コアマダI海兵戦闘グループ(Guspurla I)の作戦管理下でガルダインドシン-23作戦を実施していました。

「2023年3月1日、KRI Sigalu-857が運用業務を遂行していたとき、TBから情報を受け取りました。ケプリ海域で損傷を受けたマレーシアの漁船があるというSG平和」と、3月2日木曜日、アンタラが引用したコアマダI少将アーウィンSアルデダルマ司令官は述べた。

報告の後、KRI Sigalu-857は現場に向かって移動し、マレーシアの漁業当局をパトロールしている高速ボートがエンジンを停止し、海の真ん中に投げ込まれているのを発見したと彼は述べた。

取られた行動に関しては、すなわちマレーシアの漁船を曳航し、ペンピン島南部の安全な位置に停泊させることです。

「錨船の時、857は健康診断と飲食の応急処置を提供し、船の身元、人員を尋ね、船の状態をチェックしました」とコアマダ司令官Iは言いました。

彼によると、検査から、マレーシア漁業局の所有者とのPL 87船の名前に関するデータが得られました。高速ボートは、長さ7メートル、幅3メートル、喫水1メートルで、150PK船外機2駆動モーターを備えていました。

乗組員または乗組員は、担当役員としてのファティマ・ビンティ・ラザクの4人もの人物と、ザハリン・ビン・バハルディン、ハリム・ビン・サニップ、マルズキ・ビン・ジュソの3人の男性がいます。

「ソルジャー857もエンジンを検査し、アキュの落下によるエンジンの誤動作または異常の原因を発見し、857のアキュの2回目の充電で対処しました」と彼は言いました。

さらに、この事件はインドネシア陸軍ヘリ・トリウィボウォ海軍大将のグスプルラ・コアマダI司令官に報告され、その後、マレーシア海事強化庁(APMM)と連携してフォローアップされ、タンジュンペレパスジョホールの南またはケプリのニパ島の北西にある座標点01º12.878' U-103º31.140TのRV位置でAPMM船がピックアップすることに同意しました。

その後、水曜日(1/3)の夜19.30 WIB頃、KRI Sigalu-857は合意されたRV位置でAPMM船に会いました。

ピックアップされたAPMM要素はKMラムニア3221、KM 1501、およびPL 39であり、その後、PL 87とその乗組員をマレーシア政府の船に引き渡すプロセスが実行されました。引き渡しは、波、強風、雨に制約されながらも、スムーズかつ安全に進みました。

コアマダ司令官私は857によって行われた救援救助活動の成功を大いに感謝しました。

これは、友好国、特にマレーシアとの良好な関係と協力を確立する上での海軍の戦争と外交以外の軍事作戦任務の適用の一形態であると彼は続けた。

「これは、海軍参謀総長のモハメド・アリ提督の日々の命令、すなわち、防衛装備と作戦部隊の両方の作戦の準備とそれに続く、現在動的に発展している任務の呼びかけに答える能力に沿ったものです」とコアマダ司令官は声明で述べた。